Groeven In Carter

[Roeli]

Tsja, moet toch sowieso een nieuw krukas kopen, want die is vastgelopen. Weet jij of de reedvalve zo op een px kan ? Ik vermoed van wel

[Philip1]

ik zou zeker eerst het lassen proberen, kost veel minder dan je andere optie, 

[Dimitripx125]

http://www.durafixeasyweld.nl/

is volgens mij een betere oplossing , dit kan je zelf , minder warmteinbreng , fijner te verdelen dus minder dremelen

[Roeli]

Dimi, heb je dit al gebruikt ?

[Dimitripx125]

Ja , maar niet voor deze toepassing  > Het werkt wel goed ,maar alles moet goed zuiver gemaakt worden

[Roeli]

Heb gelezen dat het smeltpunt op zo'n 380 graden ligt. Hopelijk blijft het materiaal voldoende sterkte behouden op de bedrijfstemperatuur van de motor. Ik ga dit alvast eens proberen op een carter met een gat in (er was te veel weggedremeld aan de inlaatpoorten. Heb het gisteren besteld...ben benieuwd of het zo gemakkelijk voorgesteld als op de video.

[Sebastien De Pessemier]

En hebben jullie dit al geprobeerd om de compressieplaat bij te werken?

Zit ook met een compressieplaat met krassen erin

.

 

[Sebastien De Pessemier]

Hier misschien beter te zien.

[Frederik9111]

In theorie kan je laten oplassen en opnieuw uitdraaien, maar veelal is het de kost niet waard. 

Hoogstwaarschijnlijk is de krukas ook af te schrijven.

[Thomas78]

Iemand een goed adres in de buurt van Zele waar ik eens kan langs gaan om mijn carters te laten herstellen als dit nog de moeite is tenminste :-). Ook de draad van twee van de vier cilinderstangen is misbruik:-(. 

[josse]

On 2/12/2017 at 10:19 PM, Sebastien De Pessemier said:

Hier misschien beter te zien.

Ik weet niet of je het zelf gedaan hebt of weet, maar er is al flink aan dat gat gefreesd, dat is verre van origineel. De groeven zien er behoorlijk diep uit, in uw geval zou ik eerder denken aan de reed-valve oplossing.

 

[Sebastien De Pessemier]

Oei dat ook al heb deze week al gezien dat er poort is bij gedaan ook in het blokje. Allz volledig verprutst mijn gedacht.