Cilinder vervang kit voor PK125S

[papavespa]

Heeft er al iemand ervaring met deze vervangkit?

http://www.hotmotoparts.com/Motorteile-Zylinder-80-250ccm-150ccm-Zylinder-Vespa-125-150-57-5mm/a35715739_u3193/

Enige probleem is op eerste zicht dat er geen cilinderkop aanwezig is. Zou de originele kunnen gebruikt worden?

Dacht eerst aan deze kit maar er is wel een groot prijsverschil, dit ligt waarschijnlijk aan de aanwezigheid van een cilinderkop in de kit.

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643556016&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_VMX5T&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER%3ACAT_ZYLINDER_ZYLINDER

Luc

[arti-bella]

Kzou voor de 2de gaan, eerste is pretty impossible

[papavespa]

@arti-bella

Kan je mij ook zeggen waarom?

[arti-bella]

pk is een smallframe motor bij die 2de link heb je een smallframe cilinder de eerste is een largeframe cilinder

[papavespa]

Toch zeggen ze in de beschrijving dat hij ook voor de PK125 in aanmerking komt.

[arti-bella]

Ja, maar als je goed kijkt zie je aan de cilinder waar die uitkomt een verlengstuk om uitlaat op te zetten, bij smallframemotoren is dit niet. Kijk dit is voor een px http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/Racing+Cylinder+POLINI+177cc+_14000800 hier zie je goed dat verlengstuk, deze hier is voor een pk/pv/et3/v ->http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/Racing+Cylinder+POLINI+mono+_14000500 hier zieje dat de uitlaat vast word gezet met 2 vijzen.

[papavespa]

Dat is een zeer duidelijke uitleg! Mensen die dit niet weten zitten achteraf met het probleem van een passende uitlaat. Zoals ik het hier allemaal zie is waarschijnlijk een 133cc het hoogste voor een PK kit.

[arti-bella]

Je kan nog groter gaan door andere krukas en dergelijke maar als je redelijk standaard wil rijden is die 133 het beste.

[papavespa]

ok bedankt voor uw info!

[arti-bella]

Geen probleem