Wat als je met de vespa naar het buitenland gaat met " wegenvignetten"

[Vespa simply the best]

Weet er iemand hoe de handeling moet gaan als je met je vespa naar het buitenland gaat;

ik denk aan bijvoorbeeld,Frankrijk, Italië, Duitsland, ...

Ben je dan ook verplicht als "vesparijder, motorijder" ook bepaalde wegenvignetten te kopen?

Of gelden deze alleen als men gebruikt maakt van de Autosnelwegen?

Wie weet hier meer over?

[ePit]

Er zijn soms wel speciale tarieven voor motors op de autowegen en ik heb geen weet van een wegenvignet in Fr, D of I. Maar misschien is het nog leuker om de snelwegen met je Vespa te vermijden.

In Frankrijk is er zelf geen tarief voor motors!

Klasses en tarieven

Classe 1: personenwagens, kleine bedrijfswagens en minibussen (met of zonder aanhangwagen) waarvan de hoogte minder is dan of gelijk aan 2 meter.

Classe 2: alle wagens uit classe 1 met aanhangwagen of caravan en hoogte tussen 2 en 3 meter, de meeste bestelwagens en de meeste zwerfwagens/kampeerauto's tot een toegestaan gewicht van 3,5 ton.

Classe 3: tweeassige voertuigen met een hoogte vanaf 3 meter, en alle voertuigen met een toegestaan gewicht hoger dan 3,5 ton.

Als je in orde bent in je eigen land met wegentaks en verzekering en je hebt de landcode ( op je nummerplaat (nieuwe) of in de buurt van je oude plaat dan is volgens mij alles OK voor heel Europa.

[RudyD]

Voor Zwitserland moet je een vignet kopen, maar hoeft niet op de Vespa gekleefd worden. Je moet het wel op zak hebben en op vraag tonen. Probeer hier niet te sjoemelen want ze zijn er heel streng.

[italpat]

Voor Zwitserland moet je een vignet kopen, maar hoeft niet op de Vespa gekleefd worden. Je moet het wel op zak hebben en op vraag tonen. Probeer hier niet te sjoemelen want ze zijn er heel streng.

je hebt alleen een vignet nodig als je Zwitserse autostrades gebruikt, niet voor gewone wegen.

[Peelke]

Klopt. Ik ben Zwitserland (legaal doorgevespa'd zonder vignet langs (heel goede) secundaire wegen.

Highways are no fun anyway.