Restauratie Vespa GL 1957

[k0en_NL]

Als ik trouwens deze foto zie, gaat de remkabel aan de voorzijde door de voorvork en de km kabel komt er er boven eerder uit?

[edit] even nog goed gekeken naar de vork en inderdaad die ik de opening voor die snelheidsmeter.

Edited October 6, 2020 by k0en_NL

[nero]

Klopt helemaal.  In de stuurbuis is er halverwege onderaan een gat waar de km-teller kabel door moet Soms is het interessant om, als er bramen zijn op de binnenzijde van het gat deze eerst te verwijderen. Dit maakt het plaatsen van de gaine makkelijker. 

De voorrem kabel komt idd onderaan de stuurbuis uit. Let erop dat je de kabel lang genoeg laat.  Zo heb ik bij het plaatsen van een gaine die meer juist lang genoeg was mijn kroonjuwelen eens serieus pijn gedaan, maar da's een ander verhaal. 

Groetjes, nero. 

Edited October 6, 2020 by nero

[Speedracer]

Gouden tip ivm de kilometerteller kabel: Bovenaan net onder de wartelmoer zit meestal een rubber O-ringetje.

Voor je de kilometerteller kabel bij de voorvork steeks, doe bovenaan net onder de wartelmoer en de O-ring een spanbandje rond de kabel, dit verhinderd dat de wartelmoer diep in de voorvork over de kabel schuift als de kilometerteller later ooit gedemonteerd wordt... Die O-ringetjes durven versterven, breken of naar beneden schuiven.

[Frederik9111]

2 uur geleden, Speedracer zei:

Die O-ringetjes durven versterven, breken of naar beneden schuiven.

Da's nochtans de beste manier om het (verplicht) verwijderen en herplaatsen van de speedokabel vlot onder de knie te krijgen. Na een uur "vissen" met een ijzerdraad o.i.d. ruk je die kabel met plezier uit het de vork... 😁

[k0en_NL]

Haha, ik denk dat het met uit elkaar halen (10jr geleden) ook zo gegaan is, ik weet het niet meer. 

Vooralsnog plaats ik de km teller kabel nog even niet, die moet ik nog bestellen, komt goed! 

Moet nog wel even de naaldlagers verwijderen uit de vork 🥵

[nielske]

Mooi project Koen! Mocht je een keertje willen spieken, ik heb eenzelfde Vespa VGL!

[k0en_NL]

53 minuten geleden, nielske zei:

Mooi project Koen! Mocht je een keertje willen spieken, ik heb eenzelfde Vespa VGL!

Goed te horen, en je woont nog in m’n geboorteplaats ook! (En mn hele familie woont nog in Vught ook)

op dit moment voornamelijk aan het klooien met de lagers eraf en er weer in zetten...

[k0en_NL]

Wat is de juiste volgorde van montage van de as (76), de kogellagers (69 en 48) en behuizing (60)? Moet 69 eerst om 76 en dan samen in 60? Of moeten de lagers eerst in hun behuizing?
 

[koeno83]

Normaal gesproken plaats je eerst de lagers. 

[k0en_NL]

Zo... vanavond de lagers erin gekregen met m’n eigen pers: draadeind, ringen, moeren en spierkracht.

 

Volgorde in mijn handboek zegt trouwens:

[koeno83]

Die pers met draadeind gebruik ik ook regelmatig. 

Je kunt eventueel de as even in de vriezer leggen dan krimpt hij en kun je hem er makkelijk in krijgen.

volgende keer met de lagers ook doen, dat scheelt je aanzienlijk veel spierkracht😀

[k0en_NL]

Inmiddels de voorvork weer in elkaar zitten. Nu verder met de kabels en draadboom.

 

Zie nu ook trouwens dat de onderste bout van de schokbreker er verkeerd om in zit.

Edited October 14, 2020 by k0en_NL

[k0en_NL]

@Frederik9111

@Speedracer

zou die wartelmoer aan de tellerzijde nog los te verkrijgen zijn? Alles nagezocht, maar die heb ik niet meer... om daar nu een nieuwe kabel voor te kopen...

[Frederik9111]

Geen idee of die ook los te koop is; mogelijk heb ik er altijd al naast gekeken. Persoonlijk zou in bij zulk een revisie soweiso een nieuwe kabel steken. Net als de voordemper overigens.

[k0en_NL]

Op 5/10/2020 om 08:51, Wilby zei:

 

 

Voor alle duidelijkheid, je hebt 2 versnellingskabels.

Met 2 stijve elektriciteit draden. 1 van onder de tank door de tunnel naar je stuur en de andere door het gat van je remschakelaar naar je stuur, vastmaken aan de draden die naar je remschakelaar gaan en de andere aan de draden die naar achter moeten en alles doortrekken.

 

Ik dacht, die remschakelaar zit bij de voetrem in de buurt, maar die zit dus achter onder de motor? Wat bedoel je dan met “het gat van de remschakelaar?

[k0en_NL]

Of dat is deze?

[nero]

34 minuten geleden, k0en_NL zei:

Ik dacht, die remschakelaar zit bij de voetrem in de buurt, maar die zit dus achter onder de motor? Wat bedoel je dan met “het gat van de remschakelaar?

Als ik het goed zie zit je remschakelaar idd niet aan het rempedaal.  Dit maakt het makkelijker om de bedrading aan te sluiten.  In het gat waar je naar verwijst komt de pin van de bil, geen bedrading. 

Groetjes, nero. 

[Speedracer]

10 hours ago, nero said:

Als ik het goed zie zit je remschakelaar idd niet aan het rempedaal.  Dit maakt het makkelijker om de bedrading aan te sluiten.  In het gat waar je naar verwijst komt de pin van de bil, geen bedrading. 

Groetjes, nero. 

Nero,

op dit model ziten de Billen met een geveerde clip vast op dat geplooide plaatje, dat gat op de foto is voor de motorbout

[Wilby]

Als de remschakelaar niet aan het rempedaal zit is er daar inderdaad geen gat voor de bedrading en moeten alle draden naar achter.

[nero]

3 uur geleden, Speedracer zei:

Nero,

op dit model ziten de Billen met een geveerde clip vast op dat geplooide plaatje, dat gat op de foto is voor de motorbout

Ah ok, weer iets bijgeleerd. 

Groetjes, nero. 

[Frederik9111]

Op 6/7/2020 om 16:48, k0en_NL zei:

Als ik deze fotootjes goed begrijp, zijn 31 en 42 het remcontact en de kabels er naar toe. 

 

[k0en_NL]

Dank allen!

[k0en_NL]

Links en rechts zit een gat. Rechts is voor de gaskabel naar de carburateur denk ik, en links voor de kabelboom? Daar kom ik met al m'n boeken niet echt uit.. 

Links en rechts zit een gat. Rechts is voor de gaskabel naar de carburateur denk ik, en links voor de kabelboom? Daar kom ik met al m'n boeken niet echt uit.. 

[k0en_NL]

En weet iemand waarom de middelste 2 uitkomen in een pijpje naast de stuurkolom (voor de versnellingskabels?) en 1 los (koppeling)? De rechtse is voor de achterrem. En dan loopt er dus ook nog een losse door de tunnel bij de stuurkolom naar de carburateur. 

 

Edited October 17, 2020 by k0en_NL

[k0en_NL]

na zoveel verschillende elektrische schema's gezien te hebben weet ik ondertussen niet meer welke nu de juiste is voor mijn scooter.
Volgens mijn framenummer heb ik een VGL1T

https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VL3_VB1_VL1.pdf

Hier staat geen remlicht schakelaar op. Ik vraag me dan ook af of deze er bij mij wel op hoort? Kan ik hier problemen mee krijgen met de keuring t.z.t?