Jump to content
Vespaforum.be

Search the Community

Showing results for tags 'gts'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Scooterscene
    • The Entrance
    • Chit Chat
    • Events
    • Travels & Tourism
  • Vintage Scooters
    • General
    • Oldies
    • Smallframes
    • P-Forum
    • For Sale
    • Wanted
  • Modern Scooters
    • General
    • Modern smallframes
    • GT series
    • Modern Vespa Classifieds
    • Electric Scooters
  • Road Rules & The Law
    • License plate, Customs and DIV troubles
    • Insurance & Taxes
    • Road rules & Driving Licenses
  • The nameless Forum
    • The forum about the forum.

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Woonplaats


Scooterclub


Mijn Scooter(s)


Interesses

Found 55 results

  1. Vraagje. Is een zadel voor een Vespa GTS bouwjaar 2015 compatibel met een Vespa GTS bouwjaar 2009? De zadels zien er quasi identiek uit maar ik weet niet of ik dat model 2015 kan monteren op mijn Vespa GTS uit 2009. Kan iemand me helpen?
  2. Spookslangetjes? Ik heb hier een 2009 GTS125 (carburator) staan, de vorige eigenaar heeft er wat vrienden laten aan klussen, en hem dan ten einde raad maar verkocht. Na bijvullen van de koelvloeistof liep die vloeistof even snel onderaan weer weg. Tot ik doorkreeg dat onder de carburator 2 rubberen slangetjes (aftakkingen van bestaande koelvloeistofslangen) nergens aangekoppeld waren. Nu vind ik nergens aansluitpunten, en als voorbeeld heb ik enkel wat injectie-modellen, die hebben die slangetjes dus niet. Iemand een idee waar die dingen op thuishoren?
  3. Ik verkoop mijn Vespa GTS Super 125 I.E. Nero. Door het veranderen van werk wordt deze jammer genoeg niet meer gebruikt. De vespa is ongevalvrij en is in goede staat enkel sporen van gebruik zichtbaar. Km: 32.000 Bouwjaar: 2009 Vermogen: 11kw Kleur: Zwart Prijs: €1600 Locatie: Beernem
  4. Omdat ik zelf met mijn dikke kop zo lang heb moeten zoeken naar een Large jet-helm die in de GTS-brooddoos past... De (redelijk) nieuwe Nolan N21 (Large) past perfect in de koffer. Hoezee! Het ingebouwde vizier werkt redelijk goed (met mijn gezicht). Ik kan er autostrade mee doen zonder teveel wind. Maar er is ook een versie met groter vizier (past ook in de bak). Misschien handig om nog eens een lijstje te maken. Welke helmen passen er nog in?
  5. KaBé

    tyrefix

    heeft er iemand ervaring om een Vespa GTS achteraan vast te leggen met een tyrefixsysteem ? Is het mogelijk ? Ik heb geen goesting om iedere keer hem in de veer te trekken als we hem meenemen naar het buitenland. vooraan is er een wielklem op de aanhangwagen.
  6. bass_lane

    Vastloper

    Hallo In juni met mijn vespa GTS 250 in panne gevallen. Verloor aan vermogen en is toen ik denk uit veiligheid stilgevallen. Nadien bij het starten een enorm gekletter, alsof er metaal tegen elkaar kletste. Volgens mij te weinig olie gehad. Nu staat hij al sinds juni in de garage, want nog geen tijd/centen gehad om binnen te doen. Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn? Ik heb na het voorval mijn aandrijfriem vervangen (omdat ik dacht dat het daaraan lag), olie en filter vervangen, luchtfilter vervangen. Nog steeds gekletter, wel wat minder dan daarvoor. Ook vermogen nog niet zoals het hoort. Heb toen enkele dealers opgebeld. In Boechout spraken ze over nieuwe motor erin te steken, terwijl de dealer uit Antwerpen centrum het kleinschaliger zag. Vriend van mij raadt aan om zelf een nieuw blok te steken, maar kan er enkel tweedehandse vinden. Is dit een zelf te realiseren job, of toch maar door iemand anders laten doen? Graag wat advies! en oh ja, ik heb er ondertussen wel al uit geleerd dat ik hem wat sneller op onderhoud moet doen Cheers
  7. Zeer mooie donkerblauwe Vespa GTS250ie.Eerste inschrijving februari 2011 -- Slechts 8000kmLaatste onderhoud op 7400kmQuasi perfecte staat -- lichte sporen van gebruik na 8000kmVespa heeft altijd binnen gestaan.Extra's: - verstelbaar windscherm van Faco- extra daglichten in de richtingaanwijzers vooraan (originelen worden meegeleverd)Prijs is met inbegrip van gegarandeerd laatste onderhoud voor verkoop. Indien niet gewenst kan wat van de prijs af.Cash te betalen en alleen ophalen is mogelijk. Regio Brugge.
  8. Hallo, Ik zoek een topkoffer en baggagerek ( om topkoffer te bevestigen) om op mijn onlangs aangekochte gts te plaatsen. Is er iemand die dit verkoopt?
  9. Ik ondervind het volgende: ik rij een eind en leg dan de motor stil om bijvoorbeeld te tanken. Wanneer ik dan opnieuw start maak de motor meer lawaai. Alsof er een lekkage is opgetreden ergens aan de uitlaat. Start ik de motor de volgende dag dan is dat bijkomende lawaai weg tot...zie hiervoor. Heeft er iemand een verklaring voor dit fenomeen? Is dit eigen aan dit type? Heeft er iemand een oplossing voor? Bedankt voor jullie reacties. (PS ik ben geen veelrijder: tot nu 11000 km. Het beschreven probleem was er al van in het begin denk ik).
  10. Vraagje ik ben hier nieuw en heb nog weinig verstand van vespa . Ik ben met mijn gts gevallen en heb flink wat schade, nu wil ik hem laten opspuiten. Maar klopt het dat het frame uit 1 geheel bestaat ? Ik heb schade aan voorspatbord, voorste plaat, onderkant ter hoogte van staander en mijn wang is ook ingedrukt en geschaafd . Kan ik dat alles demonteren of schuren en afplakken mijn gehele motor? Alvast bedankt.
  11. 300 GTS Touring 2016 stilvallen, plofjes en onregelmatig/te laag stationair toerental Splinternieuwe GTS gekocht om “zonder problemen” grotere ritten met vrouw te kunnen doen. Reeds van in het begin leek er iets mis te zijn bij het stoppen en soms viel hij gewoon stil. Dingen die je niet wil tegenkomen te midden van drukke kruispunten of wanneer er in groep gereden wordt. De dealer weet niet goed raad meer waardoor ik maar zelf op zoek ga. Symptomen: bij het uitbollen (gas dicht) komen zachte plofjes uit de uitlaat, vrij snel achter elkaar - alleen bij warme motor, wanneer je bijna stilstaat (al of niet al remmend) is het alsof de motor gaat stilvallen (hij “bokt”) - heel soms doet hij dat ook, meestal komt hij daarna weer op zijn stationair toerental onregelmatig stationair toerental (staat eigenlijk te laag, maar meer kan er niet bijgereld worden, anders start hij niet meer!) op zijn centrale steun: bij korte gasstoot en dan weer lossen, stopt het wiel langzaam en als hij bijna stilstaat dan valt het toerental verontrustend terug (laag dus, alsof hij zal stilvallen) en eenmaal dat het wiel dan stil staat, gaat hij terug op zijn normale stationair toerental … voor de rest rijdt hij echt prima! De dealer heeft al vanalles geprobeerd sinds ik van in het begin heb gezegd dat er iets niet ok was: eerst moest ik hem inrijden, het ging dan wel beteren overschakelen op 98 okt. bij regelen van stationair toerental (maar dat is zoals gezegd nog steeds te laag - anders start hij niet meer) ontluchting van benzinetank verbeterd nieuwe stationair toerental sproeier (ik weet niet of dat bij injectie er wel in zit?) mapping van de computer herdaan vervanging van cutout switch Dat was het zowat. Nu ben ik nog bezig om, op zijn aanraden, een flesje “Moto Fuel Stabiliser” op te rijden, maar tot nu toe wordt ik geen enkele verandering gewaar. Ik word een beetje wanhopig, ook al is er 2 jaar garantie op. Je verliest gewoon je vertouwen in die Vespa! Graag suggesties/hulp/advies? Eeuwige dankbaarheid zal uw deel zijn. Jos
  12. Fardtie

    Raad Gts

    Beste vespa rijders Mijn Gts 300 van 2013 heeft af en toe last van een niet mee draaiende snelheid meter,blijft regelmatig rond de 30km hangen En als ik rem met de linkse hendel blijft men stoplicht steeds branden nadien, heb het niet als ik men rechtse hendel gebruik Iemand een idee wat ik er aan kan doen? Bedankt
  13. Iemand een uitlaat liggen (genre Acrapovic) voor Gts 250?? Als het maar goed roffelt...
  14. Iemand een uitlaat liggen (genre Acrapovic) voor Gts 250?? Als het maar goed roffelt...
  15. Te koop GTS schokdemper vooraan https://www.2dehands.be/motoren/accessoires-onderdelen/overig/vespa-gts-schokdemper-vooraan-362299073.html grtz
  16. te koop bagagerekje GTS https://www.2dehands.be/motoren/accessoires-onderdelen/koffers-tassen-bagagerekken/vespa-gts-bagagerek-achteraan-361890092.html
  17. te koop super gts super sticker ... heb mij van kleur vergist bij bestelling. grtz https://www.2dehands.be/motoren/accessoires-onderdelen/motorblokken-blokonderdelen/vespa-gts-super-stickers-362272322.html?utm_content=link&utm_campaign=link_advertentie&utm_source=ad_geplaatst&utm_medium=email
  18. (Zolang het zoekertje online staat is deze te koop)Prijs staat onderaan vermeldVespa GTS 250ccBouwjaar 2016aantal km: +- 1600 !!Heeft nog garantie tot Augustus 2018Komt met alle sleutels en documenten248cc, amper 20cc minder dan de gts 300Opties:- Vespa windscherm twv 220euro- Vespa topkoffer twv 250euro- Akrapovic twv 600euro (incl factuur)- Bagagedrager- Keuze tussen beige of zwarte zadelMijn vespa komt te koop omdat ik de kans krijg om iets aan te kopen waar ik een tijdje op sta. Wanneer deze weg is gaat de vespa de verkoop uit. Prachtige GTS 250cc, als NIEUW--> Deze heeft nog steeds GARANTIE dus koop veilig. Ik verkoop hem voor de prijs van een oud model maar dan met heel wat leuke opties erbij. Heeft op 1000km zijn vespa onderhoud gehad, incl stickertje.Deze strakke prijs omdat ik iets op het oog heb. Met originele uitlaat 3899Met akrapovic: 4199euro
  19. Yo de mensen, Ik ben hier al een tijdje aan 't meelezen, maar dacht dat het toch maar beleefd was om me even voor te stellen voordat ik zelf vragen begin te stellen. Sinds m'n 19de (en dat is ondertussen al 38 jaar geleden - reken zelf maar uit hoe jong ik nog ben) rij ik met de motor. Dit vooral op aanraden van mijn vader, want die had in z'n jonge jaren genoeg problemen gehad met zijn scooters en hun wegligging op natte wegen. Ik reken er op dat zowel Vespa als de bandenleveranciers hieraan ondertussen gewerkt hebben, dus sinds dit voorjaar heb ik eindelijk naast mijn Yamaha FJR 1300 een Vespa GTS 250 i.e. van 2012 staan. 't Is moeilijk te zeggen waar ik het meeste plezier aan beleef, hangt een beetje af van wat en waar. Een snelle rit over de snelweg is een kolfje naar de hand van de FJR, het woon-werk verkeer naar Leuven centrum daarentegen is op het lijf van de wesp geschreven. Dus voorlopig hou ik die FJR toch nog maar even aan (tot mijn echtgenote zegt dat het genoeg geweest is ) En daarmee weten jullie ineens dat ik getrouwd ben, ook al zo'n 36 jaar geleden. Geen kinderen, maar twee honden en twee paarden zorgen ook wel voor de nodige kopbrekens en onkosten. Tot ergens in den draai Wim
  20. Hallo allemaal, Mijn naam is Gijs en ik ben 66jaar jong. Ik woon samen met mijn vriendin, en heb na 48 jaar motorrijden alles opgeruimd . Nu ben ik met pensioen en wil scooter gaan rijden . De reden dat ik mij hier heb aangemeld is info te verzamelen over de GTS 300 daar ik hier wel gecharmeerd van ben. Vriendelijke groet, Gijs.
  21. sinds 6 maand eigenaar van een GTS125 carbu Bronze. Bijna elke dag +/- 50 km woon/werk door weer en wind :-) Ik zou graag een aftermarket uitlaat willen plaatsen, met een mooi diepe sound en een strakke look. Alleen bieden de meeste merken maar aan voor GTS sport of I.E.. Iemand tips?
  22. Ik heb een gts300 ie, bj 2013. Ikmwil me graag een gps aanschaffen maar weet niet goed welk model. En ook de wijze van bevestigen interesseert me. Ik maak liever geen gaten indien niet strikt nodig. Hoe sluiten jullie deze aan? Alle tips, foto's en commentaren zal ik graag en met veel plezier lezen en bekijken. Alvast bedankt voor jullie reacties!
  23. Vinkske

    Komen en gaan

    Beste Vespa-liefhebbers Al jaren droomde ik ervan om ooit eens de eigenaar te worden van een prachtige Vespa. Lang heb ik erop gewacht ... te lang besef ik nu. Als alleenstaande zit ik aan huis gebonden om te zorgen voor mijn oude, lieve hond Roque, een Spaanse Galgo van 12 jaar, die ik niet voor lange tijd alleen kan laten (om bijvoorbeeld uitgebreide ritten te maken). Zaak is dat ik er zelf ook niet jonger op wordt. Dus hakte ik in mei van dit jaar de knoop door en kocht een Vespa 300 ABS, kleur grigio dolomite en liet er meteen een middengroot windscherm en topkoffer op monteren. Het lag in mijn bedoeling om kalmpjes aan ervaring op te doen met mijn Vespa scooter, aangezien een dergelijke onderneming volledig nieuw voor me is, want ik heb nooit eerder een gemotoriseerde tweewieler bediend. Ik ben er zeer schroomvallig aan begonnen, opgezadeld met een grote dosis terughoudenheid (ik gebruik niet graag de term 'schrik', alhoewel het daar eigenlijk wel op neerkomt). Inmiddels zijn we ruim drie maand verder met nauwelijks 160 km op de teller. Dat is niet goed, beste mensen. Tijdens de weinige korte ritjes die ik ondernam heb ik toch al vaak kunnen ervaren dat er onder sommige automobilisten weinig respect heerst voor scooterrijders. Een keer werd ik zelfs de pas afgesneden waar een snelheidsbeperking van 50 km/uur geldt, een snelheid die ik trouwens aanhield, maar blijkbaar tegen de zin van de autobestuurder achter mij, die me na veel geclaxonneer rakelings voorbijstak over de doorlopende witte lijn nota bene en daarna ging afremmen om mij duidelijk te maken dat ik op zijn zenuwen had gewerkt. Zelf heb ik het klaargespeeld om mijn Vespa uit mijn handen te laten wegglijden. Gelukkig is hij niet met een smak op de grond terechtgekomen, maar kon ik hem neerleggen. Enkele minuscule krasjes zijn daar het resultaat van. Feit is dat ik mij niet in het verkeer kan bewegen zonder stressgevoelens. Ik besef dat velen onder u dit waarschijnlijk moeilijk zullen kunnen begrijpen. Ik hoor het zo vaak zeggen (gewoonlijk door mensen die nog niet op een scooter/brommer gereden hebben): 'Gasgeven en remmen. Daar is toch niets moeilijk aan!' Om mezelf en anderen niet in gevaar te brengen heb ik besloten om mijn gedroomde machine weg te doen. Het is hartverscheurend, maar het is de enige juiste oplossing. Graag luister ik naar uw reacties, maar spaar me aub van al te groot onbegrip. Ik ben wie ik ben en heb daarnaar gehandeld. Ik vind het al lastig genoeg om mijn genomen beslissing uit te voeren. Ik zal mijn wesp voor verkoop met enkele nieuwe foto's posten en eens nadenken over de prijs. Nog een prettig weekend Hans
  24. Model: Vespa Supersport 300 ABS Kleur: Mat zwart Kilometers: 2990 Opties: endbar spiegels - origineel smoke windscherm - Akrapovfc uitlaat - USB aansluiting Ingeschreven: 30/09/2014 Prijs: 5500 EUR Momenteel is er een TOMTOM GPS (Rider 40) aansluiting voorzien. Mijn bedoeling is om GPS mee in de verkoop te doen maar kan eventueel nog verwijderd worden. Alle originele stukken zijn ook nog aanwezig (spiegels, uitlaat) In perfecte staat.
×
×
  • Create New...