Ga naar inhoud
Vespaforum.be

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'aankoopadvies'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Scooterscene
    • De Inkom
    • Chit Chat
    • Evenementen
    • Reizen & Tourisme
  • Klassieke Scooters
    • Algemeen
    • Oldies
    • Smallframes
    • P-Forum
    • Aangeboden
    • Gevraagd
  • Moderne Scooters
    • Algemeen
    • Moderne smallframes
    • GT reeks
    • Moderne Vespa's Te koop / Aangeboden
  • Regelgeving & Wetgeving
    • Inschrijvingen, Nummerplaten, Douanering en DIV troubles
    • Verzekeringen & Belastingen
    • Wegwetgeving & Rijbewijzen
  • Het Forum zonder naam
    • Het Forum over het forum

Kalenders

Er zijn geen resultaten om weer te geven.


Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Website


Woonplaats


Scooterclub


Mijn Scooter(s)

8 resultaten gevonden

  1. Erasmus

    Aankoop vespa 50n en 50l

    Ik ben een Erasmus student in Turijn. Ik wil al enige tijd een oude vespa kopen en dit leek mij een goede opportuniteit. Ik heb deze 2 in de buurt gevonden en zou ze importeren van Italië naar België. Originele papieren zijn erbij. Wat denken jullie van deze vespa's? Hebben jullie bepaalde tips waarop ik moet letten bij de aankoop? Alvast bedankt bij voorbaat.
  2. Linn

    Art4 schijfremslot voor px150 2011

    Kan iemand mij een geschikt Art4 gekeurd schijfremslot adviseren voor mijn PX150 2011? Liefst uit eigen ervaring en gebruik. Mijn verzekering wilt dat ik een Art4 slot gebruik. Er zijn diverse Art4 schijfremsloten op internet te vinden, maar geen idee of die ook passen op een PX met weinig ruimte en een relatief kleine remschijf. Een groot kettingslot is ook een optie, maar dit lijkt mij in de praktijk nogal veel ruimte en gewicht om mee te sjouwen, vandaar dat ik eerst eens mij wil oriënteren op een schijfremslot.
  3. Jo[ke]

    Px125 kopen, waarop letten?

    Ik ben van plan te gaan kijken naar een PX125 in onderdelen (onafgewerkt project). Alles zou compleet zijn en de papieren zijn aanwezig. Wie kan mij tips geven waar ik op moet letten? Voornaamste aandachtspunten? Bedankt!
  4. Vanclottusberg

    Even voorstellen

    Vespavrienden bedankt voor toevoegen. Ben op zoek naar een 300cc om toch wat serieuze toerkes te doen, misschien een tweedehands met niet teveel kilometers of eventueel een nieuwe, hierbij ook in een keer wat raden julie aan? Nogmaals bedankt voor toevoegen.
  5. wat denken jullie hiervan ? hoeveel kan ik er nog van krijgen ? https://www.2dehands.be/motoren/motoren/vespa/vespa-supersport-gts-300-cc-434746520.html
  6. Hallo, Een aantal jaar geleden heeft een garagist een nieuwe riem gestoken. Omdat die te klein was heeft die riem door de spanning toen ik aan het rijden was (2dagen later) De krukas doen breken. Weten jullie waar ik een krukas en een riem voor dit specifiek model kan vinden? Bedankt voor jullie tijd!
  7. Hallo Enkele weken heb ik een mooie zwarte Vespa S50 4t in perfecte staat gekocht via 2dehands. Op het moment dat ik hem wou laten verzekeren werd er mij verteld dat de kentekenpapieren ontbreken en dat deze documenten zeer belangrijk zijn om je scooter te verzekeren. Dus om deze kentekenpapieren te verkrijgen moet de vorige eigenaar aangifte doen bij de politie zodat er een attest van verlies wordt gegeven en hiermee geraakt de scooter nog verzekerd. De gelijkvormigheidsattest was wel gewoon aanwezig bij de aankoop van mijn Vespa. Ik heb dus contact opgenomen met de vorige eigenaar, maar zelf zegt hij dat hij de scooter nooit heeft ingeschreven en nooit heeft laten verzekeren. Hierdoor ben ik dus contact gaan opzoeken met de eigenaar voor hem. Hij vertelde me dat hij de scooter heeft gekocht van een man uit Leuven om vervolgens door te verkopen, hij was dus een occasie verkoper. Met die occasie verkoper kon ik dan ook niks mee regelen voor die kentekendocumenten. De man uit Leuven was dus de allereerste eigenaar van de Vespa, en na lang zoeken en proberen heb ik eindelijk contact met hem kunnen opnemen. Wanneer ik hem benaderde voor de papieren zei hij dat hij ooit een bewijs van verlies had voor de kentekendocumenten, maar die is hij ook kwijtgeraakt en verder wil hij er niks meer mee te maken hebben, want het is zijn scooter niet meer en waarom zou hij nog moeite doen voor iets dat niet meer van hem is. Concreet: De verzekering moet het voertuig opnieuw inschrijven op mijn naam, maar het staat nog steeds ingeschreven op de eerste eigenaar. En hierbij heeft de verzekering die kentekenpapieren nodig. Nu is mijn vraag of mijn Vespa S50 nog ooit in godsnaam verzekerd kan worden. Het kan toch niet dat je Vespa gewoon niet verzekerd kan worden door schuld van de vorige eigenaren. Moet ik mijn Vespa nu tweedehands verkopen voor 350€ wisselstukken of in een meer gooien? Als je Vespa niet verzekerd geraakt ben je er eigenlijk niks mee. Is er geen manier om te achterhalen wat de gegevens zijn van de vorige inschrijving zonder dat de vorige eigenaren dit moeten regelen, want zij gaan niet veel doen aangezien het hun scooter niet meer is. Is er iemand die hier meer over weet en een oplossing heeft voor dit probleem? Ik zou het appreciëren mocht iemand me helpen. Alvast bedankt Met vriendelijke groeten Maximilianus
  8. Patrick K

    Vespa Sprint Veloce 1975

    Beste Vespa enthousiasten, Na de aankoop van een PK50S uit 1985 ben ik in de mooie wereld van Vespa gerold, inmiddels is de PK weer weg en staat er een geweldige Vnb uit 1961 in de garage welke ik van top tot teen mag restaureren. Maar helaas gaat het virus verder en ben ik toch echt zwaar besmet Wie kan mij helpen aan een Vespa Sprint Veloce uit 1975 de staat is in mindere mate belangrijk het liefst iets wat nu prima rijd maar uiteindelijk een opknapbeurt (volle restauratie) kan gebruiken. Groeten en alvast bedankt voor de moeite Patrick.
×