Jump to content
Vespaforum.be

Search the Community

Showing results for tags 'aankoopadvies'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Scooterscene
    • The Entrance
    • Chit Chat
    • Events
    • Travels & Tourism
  • Vintage Scooters
    • General
    • Oldies
    • Smallframes
    • P-Forum
    • For Sale
    • Wanted
  • Modern Scooters
    • General
    • Modern smallframes
    • GT series
    • Modern Vespa Classifieds
    • Electric Scooters
  • Road Rules & The Law
    • License plate, Customs and DIV troubles
    • Insurance & Taxes
    • Road rules & Driving Licenses
  • The nameless Forum
    • The forum about the forum.

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Woonplaats


Scooterclub


Mijn Scooter(s)


Interesses

Found 47 results

  1. Hallo iedereen, Mijn naam is Didier Steyaert, woonachtig in het Oost-Vlaamse Zomergem. Ben 50 jaar en altijd graag Vespa gezien en sinds kort bezeten. Begin volgend jaar zou ik overgaan tot aankoop van een nieuwe scooter. Mijn eerste gedacht was dus een Vespa. De site bezocht en mijn voorkeur zou uitgaan naar een GTS 125cc. Nu heb ik de laatste dagen veel opzoekwerk verricht en zo op de site terecht gekomen van Lambretta. Toegegeven vind ik de Lambretta V125 een zeer aantrekkelijke en mooie scooter. Oogt meer retro dan de Vespa naar mijn mening. Nu is de vraag wat jullie denken van deze scooter. Is dit een evenwaardige kwaliteit dan de Vespa? Hoe zit het met de rijeigenschappen, .... . Wat mij is opgevallen is dat er zeer weinig Lambretta dealers te vinden zijn. Vespa daar tegenover zijn er genoeg dealers te vinden en dat maakt het dan weer betrouwbaarder. Wat is jullie mening als ik vragen mag ? Ik zie graag de reactie's verschijnen Didier
  2. Hallo, Ik heb wel wat ervaring met oldtimers maar ik ben redelijk nieuw in het vespa gebeuren. Vandaag heb ik een warmloper tegengekomen met mijn super 150 vbc1t door de lange rit en de extreme warmte... nu zou ik de volledige cylinder, piston en pistonringen willen vernieuwen zodat het direct goed gedaan is en ik dit niet nog eens tegenkom, maar ik weet niet wat de beste optie is om te vernieuwen. als ik een race cylinderset D.R. 177cc neem dan moet ik ook de sproeier aanpassen, iemand die weet naar welke maat en of ik verder nog iets moet aanpassen? en moet ik ook veranderen van sproeier als ik een 150cc 3 poort erop zet? Of kan ik met deze cylinder rijden zonder verder iets te hoeven veranderen? het is namelijk niet mijn bedoeling om het origineel blokje volledig om te bouwen. iemand die me hier verder mee kan helpen? mvg.
  3. Wie kan mij helpen in mijn zoektocht?
  4. Vraagje. Is een zadel voor een Vespa GTS bouwjaar 2015 compatibel met een Vespa GTS bouwjaar 2009? De zadels zien er quasi identiek uit maar ik weet niet of ik dat model 2015 kan monteren op mijn Vespa GTS uit 2009. Kan iemand me helpen?
  5. wie helpt mij een SS180 vinden van 1972?
  6. Hey weet er iemand welke bluethooth set compatibel is voor de vespa 300 supertech . Een gewoon blth boxje is gemakkelijk te verbinden maar een scalarider g9x lukt totaal niet. een set van vespa bv vind in nergens . Alle info welkom
  7. Beste, Ik ben op zoek naar een Vespa die ik vroeger gerestaureerd heb en om persoonlijke redenen verkocht heb. Het gaat om een Vespa GL (VGLB1T) van 1961 - 150cc. Weet iemand waar die zich bevind? Groeten, Kevin
  8. Omdat ik zelf met mijn dikke kop zo lang heb moeten zoeken naar een Large jet-helm die in de GTS-brooddoos past... De (redelijk) nieuwe Nolan N21 (Large) past perfect in de koffer. Hoezee! Het ingebouwde vizier werkt redelijk goed (met mijn gezicht). Ik kan er autostrade mee doen zonder teveel wind. Maar er is ook een versie met groter vizier (past ook in de bak). Misschien handig om nog eens een lijstje te maken. Welke helmen passen er nog in?
  9. Ik ben een Erasmus student in Turijn. Ik wil al enige tijd een oude vespa kopen en dit leek mij een goede opportuniteit. Ik heb deze 2 in de buurt gevonden en zou ze importeren van Italië naar België. Originele papieren zijn erbij. Wat denken jullie van deze vespa's? Hebben jullie bepaalde tips waarop ik moet letten bij de aankoop? Alvast bedankt bij voorbaat.
  10. Kan iemand mij een geschikt Art4 gekeurd schijfremslot adviseren voor mijn PX150 2011? Liefst uit eigen ervaring en gebruik. Mijn verzekering wilt dat ik een Art4 slot gebruik. Er zijn diverse Art4 schijfremsloten op internet te vinden, maar geen idee of die ook passen op een PX met weinig ruimte en een relatief kleine remschijf. Een groot kettingslot is ook een optie, maar dit lijkt mij in de praktijk nogal veel ruimte en gewicht om mee te sjouwen, vandaar dat ik eerst eens mij wil oriënteren op een schijfremslot.
  11. Ik ben van plan te gaan kijken naar een PX125 in onderdelen (onafgewerkt project). Alles zou compleet zijn en de papieren zijn aanwezig. Wie kan mij tips geven waar ik op moet letten? Voornaamste aandachtspunten? Bedankt!
  12. Vespavrienden bedankt voor toevoegen. Ben op zoek naar een 300cc om toch wat serieuze toerkes te doen, misschien een tweedehands met niet teveel kilometers of eventueel een nieuwe, hierbij ook in een keer wat raden julie aan? Nogmaals bedankt voor toevoegen.
  13. wat denken jullie hiervan ? hoeveel kan ik er nog van krijgen ? https://www.2dehands.be/motoren/motoren/vespa/vespa-supersport-gts-300-cc-434746520.html
  14. Hallo Enkele weken heb ik een mooie zwarte Vespa S50 4t in perfecte staat gekocht via 2dehands. Op het moment dat ik hem wou laten verzekeren werd er mij verteld dat de kentekenpapieren ontbreken en dat deze documenten zeer belangrijk zijn om je scooter te verzekeren. Dus om deze kentekenpapieren te verkrijgen moet de vorige eigenaar aangifte doen bij de politie zodat er een attest van verlies wordt gegeven en hiermee geraakt de scooter nog verzekerd. De gelijkvormigheidsattest was wel gewoon aanwezig bij de aankoop van mijn Vespa. Ik heb dus contact opgenomen met de vorige eigenaar, maar zelf zegt hij dat hij de scooter nooit heeft ingeschreven en nooit heeft laten verzekeren. Hierdoor ben ik dus contact gaan opzoeken met de eigenaar voor hem. Hij vertelde me dat hij de scooter heeft gekocht van een man uit Leuven om vervolgens door te verkopen, hij was dus een occasie verkoper. Met die occasie verkoper kon ik dan ook niks mee regelen voor die kentekendocumenten. De man uit Leuven was dus de allereerste eigenaar van de Vespa, en na lang zoeken en proberen heb ik eindelijk contact met hem kunnen opnemen. Wanneer ik hem benaderde voor de papieren zei hij dat hij ooit een bewijs van verlies had voor de kentekendocumenten, maar die is hij ook kwijtgeraakt en verder wil hij er niks meer mee te maken hebben, want het is zijn scooter niet meer en waarom zou hij nog moeite doen voor iets dat niet meer van hem is. Concreet: De verzekering moet het voertuig opnieuw inschrijven op mijn naam, maar het staat nog steeds ingeschreven op de eerste eigenaar. En hierbij heeft de verzekering die kentekenpapieren nodig. Nu is mijn vraag of mijn Vespa S50 nog ooit in godsnaam verzekerd kan worden. Het kan toch niet dat je Vespa gewoon niet verzekerd kan worden door schuld van de vorige eigenaren. Moet ik mijn Vespa nu tweedehands verkopen voor 350€ wisselstukken of in een meer gooien? Als je Vespa niet verzekerd geraakt ben je er eigenlijk niks mee. Is er geen manier om te achterhalen wat de gegevens zijn van de vorige inschrijving zonder dat de vorige eigenaren dit moeten regelen, want zij gaan niet veel doen aangezien het hun scooter niet meer is. Is er iemand die hier meer over weet en een oplossing heeft voor dit probleem? Ik zou het appreciëren mocht iemand me helpen. Alvast bedankt Met vriendelijke groeten Maximilianus
  15. Marckske

    Frame nummer

    Hallo Wat kunnen jullie uit het volgende frame nummer afleiden? Alvast bedankt.
  16. Hallloootjes Ik ben aan het rondflaneren om een nieuwe Vespa GTs 125cc aan te schaffen. Zaterdag naar Rijsel (Frankrijk) geweest en daar zijn ze 'merkelijk' goedkoper dan in België. Spijtig genoeg geeneen op stock dus zou maar week 30 gefabriceerd of geleverd worden. Goedkoper in de zin van aanschafwaarde, 400 euro korting, gelijkvormigheidsattest, dedouanering en een procent BTW/TVA. Wel 90 euro om rijklaar te maken. Het komt erop neer dat het ongeveer 250 euro goedkoper is. Ook eens op tweedehands gekeken. Nu vraag ik mij af of ik een nieuwe met ABS zou kopen of één zonder ABS? Wat zijn jullie ervaringen? Groetjes Yannick
  17. Het is tijd voor een nieuwe helm. Na een aantal winkels bezocht te hebben kon ik mijn keuze eindelijk tot 3 helmen beperken. Dat heeft heel wat moeite gekost want ik heb blijkbaar hoge eisen: * "echte" Pinlock (en liefst zo'n grote die het volledige vizier doet...) * geluidsisolatie is een erg belangrijk punt voor mij * geen sport-type, het is voornamelijk voor uitstapjes, woon/werk --> comfort dus! * geïntegreerd zonnevizier Keuze 1: Schuberth C4 (systeemhelm) Pro's: heel comfortabel, mooi design, en lijkt zeer stil te zijn, wat mijn belangrijkste punt is. Maar op het internet lees ik wel dat bij de C4 het klepje aan de mond voor wind loskomt, de Pinlock is niet volledig vizier en bovendien zou het schijnbaar niet eens een echte Pinlock meer zijn, maar nagemaakt door Schuberth? Keuze 2: Shoei Neotec (systeemhelm) Geen idee of deze helm redelijk stil is? Hij past wel comfortabel, het vizier gaat vlotjes met 1 hand volledig dicht (wilt bij Schuberth wel eens voor problemen zorgen), het is een echte Pinlock, ... Ik had hem al bijna gekocht, maar ik twijfel in hoeverre deze helm echt stil is... Keuze 3: Shoei GT-AIR (integraalhelm) Het is de enige integraalhelm die overeind is blijven staan in mijn top 3, maar deze was vlotjes op te zetten, gaf een comfortabel gevoel, maar opnieuw twijfel ik in hoeverre de helm echt stil is. Ze maken er graag reclame mee, dat wel, maar het ook waarmaken...
  18. Beste, Iemand een idee waar ik dit , of een gelijkaardig spatbord kan bestellen?
  19. Beste forumleden, Wat denken jullie van een vraagprijs van 2000€ voor een PX 150 uit 1981? Motor is gereviseerd, lak okay. Graag jullie mening?
  20. Een kennis van mij verkoopt zijn scooter Hij zal er spijt van hebben later denk ik ... goeie scooter ... https://www.2dehands.be/motoren/motoren/vespa/vespa-300-gts-super-in-358804051.html?utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_source=facebook
  21. Welke 2 taktolie zouden jullie aanraden voor een recente PX 125? In het boekje las ik full synthetische maar sinds nieuw (08/2016) en al 5000km is er steeds door de shop geleverde semi synth olie ingegaan. Champion 2T scooter Deze blijven gebruiken of toch nog overschakelen naar full?
  22. Hallo, ik ben nieuw op dit forum en stel me graag even voor. Mijn naam is Paul en ben sedert vorig jaar in bezit van een Primavera 50cc 4T (nieuw gekocht). Omdat het rijden met een scooter me zo is meegevallen en ik zinnens ben om mijn afstanden wat te vergroten wil ik mijn 50CC verkopen en een zwaardere Vespa kopen. Ik twijfel tussen een nieuwe of een tweedehands en tussen een 125cc en een 300cc. Op de 2dehands site heb ik een jonge (2016) 250cc gevonden die mijn interesse wekt. Ik zie evenwel dat de 250cc scooters uit het Vespa gamma zijn verdwenen. M.a.w. ik zet best met een paar vragen en hoop via dit forum hierop een aantal suggesties te kunnen krijgen. - Hoe verkoop ik best mijn Primavera 50cc (via welke sites en wat kan ik hiervoor nog vragen (ziet er als nieuw uit en heeft een 2000-tal km's) ? - Weet iemand waarom de 250cc uit het gamma verdwenen is en waarom ? - Ik zie niet heel veel prijsverschil tussen een 125cc en een 300cc. Wat zijn de voor-en nadelen van beiden ? Dank voor jullie input/suggesties en beste groeten, Paul.
  23. Beste mensen, Ik rijd inmiddels al jaren zonder spiegel op mijn Vespa... maar merk dat het hoog tijd wordt dat ik eens met wat meer rust en zekerheid ga rijden. Enfin: ik zoek een geschikte linker spiegel. Nu heb ik deze gevonden en ben ik benieuwd naar jullie advies! http://www.sip-scootershop.com/en/touch/Details.aspx?ProductNumber=61079200#Recommendations Andere aanbevelingen zijn ook welkom! Dank en groet, Stefano
  24. Cantodea

    Zwarte Verf

    De Vespa is drie maand oud en nu begint de verf op de uitlaat te verdwijnen. 1: valt dit onder garantie? 2: zoniet welke verf kan ik best gebruiken om dit terug ok te krijgen. 3: kan men iets preventief doen hier tegen? mvg, Cantodea
  25. Hallo Vespisti en Vespiste, 2017 komt eraan, alsook mijn nieuwe (en eerste) Vespa… Ik zit echter vol twijfels over welke Vespa GTS 300 aan te schaffen; model 2016 of model 2017… Voor elk model valt er wel iets pro en contra te zeggen, maar er zijn 2 grote punten waarover ik ENORM twijfel, en daardoor dus maar geen beslissing kan nemen; ik word er bijna gek van… 1. De nieuwe (of moet ik zeggen de “oude” (en goedkopere?) voorvering op model 2017; misschien is die inmiddels verbeterd, maar hij lijkt alleszins hetzelfde als die (problematische) van vóór 2015; ik ben bang voor de beruchte en moeilijk op te lossen ‘wobble’ (trilling). De voorophanging van de modellen 2015 en 2016 zouden veel beter zijn… Of hebben die ook euvels? 2. Het euvel van de sidestand (zijpikkel) van de GTS 300 zou bij het model 2017 opgelost zijn… En nu ik toch jullie aandacht heb, nog 2 kleine bijvraagjes: 1. Wat is jullie mening over de nieuwe Euro4 motor? 2. Welke (officiële) Vespa dealer raden jullie mij aan? Ikzelf twijfel tussen Smeyers (Diest) en Vespafun (Hoeselt)… of een andere dealer in Limburg? Alle info en commentaar is welkom, maar liefst zo snel mogelijk; bij voorkeur zou ik willen wachten tot het Autosalon 2017, maar als het een model 2016 zou worden, is het nu hoog tijd vermits de stocks stilaan uitgeput raken… en als jullie rapidamente antwoorden, staat er bij mij misschien zaterdag al een Vespa onder de kerstboom ;-) Alleszins prettige feesten, en tot op een van de treffens in 2017… Ciao vespamichie@gmail.com
×
×
  • Create New...