Search the Community
Showing results for tags 'super-sprint-v-gt-gtr-ts'.
Found 5 results
-
Heb een ander topic aangemaakt, aangezien de lange discussie over chassisnummer en papieren in het oorspronkelijke topic. Ik weet nu ondertussen ook wat het is, dus... In afwachting van de papieren, ben ik alvast begonnen met het uit mekaar halen van deze oma... Staat bij aankoop: Na een middagje sleutelen, de huidige status: Bodem is definitief om zeep en zal vervangen worden: Motor was zeer vuil, is nog altijd vuil maar had niet direct de goeie producten om ‘m helemaal schoon te maken. Voorlopig enkel wat ontvetter en hoge druk erop gezet. Waarmee maken jullie een motor schoon?
-
nieuwe topic gestart,omdat ik graag de foto reeksen van anderen hun restauratie volg heb ik er zelf ook eentje gestart 😄 voorlopig uitgevoerd: -zandstralen -laswerk -plamuren frame -grondverf frame Dit is de toestand van aankoop. laswerk frame onderdeeltjes aangeschaft ( is bijna hele vespa😁) neusje lassen en soldeerwerk plamuurwerk spuitplamuur grondverf frame en nu de kleinere onderdelen en motor nog to be continued....
-
Hoi, Na het reviseren van mijn Sprint Veloce blok trilt de Vespa tijdens het rijden veel meer dan ervoor. Na twee uurtjes rijden voel je dit echt in je handen. Blok heeft een nieuwe krukas, Vesptronic met grotere Aluminium Fan en Dr177 en SI24. Iemand een idee wat het kan zijn? Silent rubbers lijken me niet, die heb ik al eens vervangen en trilde voor de revisie ook niet. De timing staat nu op 23graden, is het een optie om deze eens te vervroegen? Anders toch de Cylinder of de krukas. Hoor graag jullie advies waar te gaan zoeken. Groet Koen
-
Bezig met de revisie van Sprint V blokje na kapot gesprongen koppeling. Vertanding koppeling op primaire as klopt. De Vespa start goed, draait goed, ontkoppelt MAAR wanneer ik hem in eerste versnelling ontkoppel kan ik het wiel wel naar voor draaien maar niet naar achter. Het lijkt alsof iets het wiel op dat moment blokkeert. Iemand een idee?
-
Vorig jaar ben ik begonnen met het opknappen van de Vespa van mijn oom. die heeft al jaren stilgestaan, wel binnen onder een dekentje dus hij ziet er nog heel goed uit. Nou heb ik hem vorig jaar al aan de praat gekregen, enige wat ik dacht nog te moeten doen dit voorjaar was nieuwe bandjes eronder en gaan. dit bleek echter niet zo te zijn want het gehele blok stond vol met benzine. Ik wist toen al snel dat de benzine kraan lek was, die lekt een klein beetje door, druppeltje per minuut ongeveer. Nou zou dit echter door de vlotter tegengehouden moeten worden maar dat gebeurd dus niet... vorig jaar merkte ik al dat na een stukje rijden, hem stil te zetten en daarna na 10 minuten weer te starten hij erg lastig deed. doordat hij zichzelf verzoop. dusja almetal niet heel handig. Nou is mijn vraag eigenlijk, kennen jullie dit probleem? ik heb de carburateur weer eruit gehaald en gecontroleerd maar de naald lijkt goed af te sluiten en de vlotter beweegt erg soepel. ook zien alle kanaaltjes open en lijkt alles te werken. Ik weet ook niet zo goed meer waar ik moet zoeken. Alvast bedankt,
.jpeg.82e8b3da52fbd7633b2e5f3f7099d5fa.jpeg)
.jpeg.1ac40f33fd20e45ad80a5670b8623340.jpeg)
.jpeg.66cfa57c515542736712350223128012.jpeg)
.jpeg.c85ea5194f0e76d6cab5a3725a35ad29.jpeg)
.jpeg.2b8cb31eb19608da524d05126dda5304.jpeg)
