Jump to content
Vespaforum.be

Search the Community

Showing results for tags 'acma'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Scooterscene
    • The Entrance
    • Chit Chat
    • Events
    • Travels & Tourism
  • Vintage Scooters
    • General
    • Oldies
    • Smallframes
    • P-Forum
    • For Sale
    • Wanted
  • Modern Scooters
    • General
    • Modern smallframes
    • GT series
    • Modern Vespa Classifieds
    • Electric Scooters
  • Road Rules & The Law
    • License plate, Customs and DIV troubles
    • Insurance & Taxes
    • Road rules & Driving Licenses
  • The nameless Forum
    • The forum about the forum.

Calendars

There are no results to display.

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Woonplaats


Scooterclub


Mijn Scooter(s)


Interesses

Found 5 results

  1. Ik heb sedert 2 weken Vespa acma van 1956 en heb gisteren nieuw voorlicht en achterlicht gemonteerd . lichten branden zolang hij normaal draait , maar wanneer ik gas geef springt achterlicht en dan voorlicht 2 minuten daarna . Moet ik regelaar tussen steken of sluit ik draad niet goed aan ? Er komen 3 draden uit motor en zwarte is voor killswitch . Heb dan nog blauwe en dikke gele ( stoffen bekleding ) .
  2. Wat denken jullie van deze Acma uit 1954? Heb enkel deze foto. Wat is een redelijke prijs? Alvast bedankt
  3. Vespaminded

    Vespa acma

    Goedemiddag, Ben nieuw op het Vespa forum. Zal me even voorstellen.. Mijn naam is Eddie en ben in het bezit van oa een Vespa Acma uit 1956. Ik ga langzaam beginnen met de restauratie en ik zoek nog wat onderdelen om hem weer compleet en rijdend te maken. Als iemand hier onderdelen heeft of tips waar ik ze kan kopen dan hoor ik dat graag. Ik zoek oa een carburateur, achter schokdemper, gas en versnellings handle, koelkap voor de motor, luchtfilter en een zadel. Thanks! groeten Eddie
  4. hallo, ik ben een Vespa 1956 vl1t aan het restaureren en heb een vraagje, ik wil cilinder van 57 mm naar 57.2 mm brengen omdat de zuiger zonder segmenten door de zuiger valt als een steen. Dus veronderstel ik dat de compressie ook niet meer geweldig is, er zijn bruine strepen op de zuiger. ik heb oude piston gemeten en cilinder en er is 0.25 mm speling. Ik heb een meteor deflector piston gevonden nieuw, 57.2 mm, nu komt de vraag? ik werk in metaalverwerkend bedrijf en heb hoonapparaat, en wil dit zelf doen. Op welke diameter moet ik de cilinder honen om tot een goede compressie te komen? Ik vermoed 57.22 mm (dus 0.02 mm ) speling of id dit teveel of teweinig? Ik begrijp dat de speling belangrijk is om goede compressie te hebben maar ik wil natuurlijk ook geen vastloper…;) iemand ervaring mee? met vriendelijke grt carl ( ik heb net naar maskes gebeld doch ze hadden ook geen duidelijk antwoord voor me) ( bij sip mail gestuurd doch geen reactie), daarom probeer ik hier het juiste antwoord te bekomen
  5. Hey , Is er iemand die ervaring heeft met de verbeterde cilinderkop "il naso" ( ref. 3331760 scooter center)in combinatie met de carburator kit van polini cp 19mm ( ref sc7001d19) ? Dit om mijn acma 125 cc iets vlotter te laten rijden . Alvast bedankt Wouter
×
×
  • Create New...