Bowyer

ik meen ooit ergens gelezen te hebben dat daar een knipperverklikker aan kan. Of het ook echt zo is geen idee ik heb het nooit geprobeerd

sjieke opstelling zo, ik gebruik een oude bougie waar een m 10 bout doorheen zit en als de zuiger er precies tegenaan loopt en met een beetje duwen er langs gaat weet ik het tdc.

of een smartphone met een waterpas en dubbelzijdig tape🤣

Er is natuurlijk ook een reden dat verchromen zo kostbaar is. Het is behoorlijk arbeidsintensief en de behandelingen zijn ook kostbaar wat materiaal en energie betreft maar daar heb je dan als het goed is heel lang plezier van. De kleur van verchroomd materiaal is trouwens het nikkel, het chroom moet je zien als de blanke lak laag.

Het is toch een plastic scooter.

in je carter moet sae 30, zoveel dat het overloopt uit de vulplug De moer van je vliegwiel moet vast aangespannen zijn, de circlip dient om als je de moer losdraait gelijk het vliegwiel mee af te nemen. Vaak werkt dit laatste niet echt goed als het vliegwiel langere tijd vast gezeten heeft, dus wat reserve clips is handig. Zoek even op scooterhelp naar het juiste schema.

ik hoop voor je dat dat lukt, zou prettig zijn!

Chroomlak ken ik niet. Het probleem met eigenbouw spuitcabines is in mijn ervaring dat ze eigenlijk altijd net te klein zijn en je dus lastig om je werk heen kunt komen.

Spuitcabine in je eigen werkplaats? Ziet er strak uit!

Als jij het zegt dan geloof ik je, voor mij ziet het er uit als een eendekop met verwarmingselement🤣

Ziet er mooi uit. Je bent goed bezig. Even voor mijn idee, ik kan iets niet plaatsen. Wat is het eendkop achtige ding boven het frame van het zadel?

ik bedoelde eigenlijk of ik eens kan vragen of via het bestuur de verklaring van vespa nederland verkregen kan worden op eenvoudige wijze.

Mens wat een drama. Ik woon en kom uit nederland dus als ik ergens mee kan helpen dan laat het maar weten. Ik kan eens vragen of ik via het bestuur van vespaclub nederland iets kan betekenen voor je.

En dat is dan weer zoiets, prima dat je met een probleem vragen komt stellen maar laat dan ook horen hoe het gelukt is of dat je het hebt opgegeven en de Vespa verkocht omdat je toch niet zo’n doorzetter was of omdat je vriendje nu ineens een Honda DAX heeft en dat toch veel cooler dan een oude Vespa.

Ja dat geloof ik toch is dat jammer, fora zijn een bron van informatie en kennis die je via fb en dergelijke niet zo makkelijk toegankelijk is. En je leert op een bepaald moment ook de mensen die er vaak zijn een beetje kennen door hun reacties.

Welkom, veel plezier van je Vespa!

Hé Josse, omdat ik nogal nieuwsgierig ben en er wel weer eeens iets mag gebeuren op het forum. Hoe gaat het met het verkrijgen van je kenteken is er al enig voortgang?

Mogelijk kunnen we mensen aansporen door eens te vragen hoe het er nu voor staat. Ik neem tenminste aan dat ze zichzelf wel geabonneerd hebben op hun eigen topic.

Zeker de waarde van mijn collectie is sinds da aanschaf verviervoudigd. Neemt niet weg dat er vast nog wel wat projecten gaande zijn. Vrij zeker dat er nog wel wat draadjes openstaan waar geen leven meer in zit, die Vespa’s moeten toch nog ergens zijn. @Nero blijkbaar word er toch nog wel gelezen ik heb nu binnen een dag toch al redelijk wat reacties. Het is dus wel mogelijk om er een beetje leven in te krijgen

Met beter weer gaan we buitenspelen en niet op schermpjes kijken lijkt mij.

Gaaf ding! Die koffie pauze duurt wel tamelijk lang, het lijkt meer een sabbatical.. ”Het strontweer helpt er ook niet bij. Wacht maar tot de eerste zonnestralen er zijn, en iedereen zijne Italiaanse ketel niet opgestart krijgt 😁” je toch denken dat juist door het strontweer mensen wat vaker op het forum kijken en binnen met een project bezig zijn.

Voor mijn gevoel is het de laatste tijd een beetje tam op het forum. Ik zie nu in de p rubriek een reactie van mijzelf waar ik al enige tijd geleden als laatste op gereageerd heb. Eerder kon zoiets niet zijn, er was elke dag wel wat nieuws. Zijn dit Corona gerelateerde oorzaken of sterft het forum langzaam af? Of zijn alle diehard vespisten inmiddels aan de rollator?

Klinkt als een langdurig en moeizaam traject en waarschijnlijk ook kostbaar. is een ander kader met kenteken geen optie?

en de politie al contact met de div laten opnemen?

jullie zijn mij net ietsjes te overtuigd van dat het gaat lukken. ik ga het zelf eens proberen. Altijd gedacht dat het een prima slot was maar misschien valt het tegen.