Spaniard

Ja , dat heet simpelweg een slagschroevendraaier , kheb dat ook , heeft me ook al heel goed geholpen .

Dit is super kruipolie, veel beter dan wd40, paar dagen op spuiten, laten intrekken, als er nog een stukje boven uit steekt, gleufje in de bout proberen te maken, zodat je ze met een platte schroevendraaier eruit kan draaien, beetje oppassen met tapeinden, als je die overdraait ben je verder van huis Succes!

Ergens tussen Luik en Aken... RIP

Met die specifieke Rolf keerring zelf , die ik aangaf heb ik nog geen ervaring in een vespa , maar ik heb wel ringen van Rolf in m'n lambretta zitten , die houden toch alles dicht tot nu toe , ik vind het toch het proberen waard .

Deze oilseal zal je waarschijnlijk nodig hebben , https://www.sip-scootershop.com/en/products/oil+seal+crankshaft+clutch_91000000

Feestje bouwen

Idem bij mij

Bedankt mannen voor de trofee Much appreciated !

Jep , gewoon dat selectorboxje eraf en dan kan je binnenin eens controleren , als er veel speling zit op je schakelarmpje , dat is al een oorzaak van slecht kunnen schakelen . grtzz

Ik zou ook beginnen met je selectorbox , grote kans dat je je probleem ermee oplost Hier linkje , chapter 5 https://www.scooterhelp.com/tips/engine/engine.drop.lf.vespa.html hup handjes uit de mouwen succes !