Jump to content
Vespaforum.be

Mister T

Members
  • Posts

    759
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mister T

  1. Onderkant stuur heb ik misschien nog. Sturen heb ik ook nog. Handschoen bak is toch dezelfde als een PX het enige verschil zijn twee vierkantige gaatjes bovenaan waar het plastieken bakje kan worden gemonteerd. Een gewone handschoen bak heb ik ook nog.
  2. Weet er soms iemand of deze origineel zijn? of van waar die komen. Bedankt
  3. Heb je toevallig geen foto van die pinkers ik heb er hier precies nog liggen en wist niet van wat ze waren.
  4. T5 met Malossi is 13, 14°
  5. en dat ijzer roest verschrikkelijk.
  6. Zelfs de kilometertellers smelten.
  7. Misschien belangrijk om eens te laten weten over welke scooter het gaat. Je hebt namelijk geen scooter staat er in je profiel.
  8. Grotere carbu op een standaard cilinder zou ik toch terug origineel zetten.
  9. Stuur je mail privé door en ik stuur je deze middag een foto zal straks eentje gaan nemen.
  10. Ik heb nog zo een volledig grijs bakje met sleutel enz de reflector zit er ook nog in en ik zou er 25€ voor willen.
  11. Ik heb een JL RH liggen voor een PX 200 zal morgen eens enkele foto's nemen. Stuur je mail adres eens privé door dan mail ik de foto's. Kwinten
  12. Benzine kraan volledig naar rechts zetten T5 heeft geen reserve maar ik weet dat niet bij jouw scooter natuurlijk.
  13. Zelf mengen is veel beter
  14. https://www.2dehands.be/a/fietsen-en-brommers/scooters-vespa/m1389554672-pieces-vespa-modele-px-t5-pk125s.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr
  15. Vraagje welke cilinderkop heb je zitten.
  16. Net mijn laatste de beurs in Genk verkocht.
  17. Vraagje hoe kan je ontsteking nu staan zoals een standaard PX ontsteking. Een T5 ontsteking is namelijk anders. Is je zuiger goed gemonteerd.
  18. Sproeier zou ik toch iets groter nemen en ontsteking bij malossi is 14° dacht ik.
  19. 50€ zal nog goedkoop zijn
  20. Net hetzelfde voorgehad. Classic rit van Jan in Aarschot. De avond er voor enkele fietsrekkers onder mijn zadel gehangen want ik ging een PK vork van Jan Hermans mee brengen. Volgende ochtend vertrokken en nog geen km verder stilstand. Eventjes zadel open benzine dop geopend en de Vespa starte weer. Je raad het al nog geen km verder terug stil. Ik naar huis en de rest opgebeld dat ze mochten vertrekken zonder mij. De volledige carbu open gesmeten alle dichtingen vervangen kanaaltjes en sproeiers uitgeblazen. Reed perfect bij een testrit rond de blok. Weer helm op handschoenen aan en gas er op terug geen km verder motor uit. Weer miljaardegodver terug naar huis. Gilera Runner genomen en langs de autostrade naar Aarschot. Ik vermoed rond Wetteren dat mijn euro viel. Die zelfde avond thuis gekomen en de fietsrekkers van onder mijn zadel gehaald scooter gestart en nog 20km gaan rijden. Die gaf geen slag verkeerd want het gaatje in de benzinedop was niet meer afgesloten.
  21. Wisten jullie dat bij een Malossi 166 gietijzeren kit de slotopeningen van de segmenten naar de uitlaatpoort moeten wijzen. Ik wel na 11u zoeken.
×
×
  • Create New...