JMT85

@Pilaf HELD!

Zo ben je aan het rijden, en zo ben je bezig met een blokrevisie. In de eerste instantie was ik van plan om nieuwe remschoenen te monteren. bij het verwijderen van het achterwiel viel me op dat er lekkage was in het blok... na grondiger onderzoek bleek dit benzine te zijn🤨. Hoogstwaarschijnlijk een keerring gebarsten en is er benzine in het blok gekomen. het HELE blok zat vol met peut. Vervolgens eerst maar het blok onder de Vespa vandaan gehaald en met ca. 8 bussen remreiniger schoongemaakt. na het bestuderen van meerdere onderdelen ervoor gekozen om nieuwe carb, keerringen, lagers etc etc te monteren. De laatste foto is hoe we er nu bij staan. dit weekend een aantal kabels opnieuw solderen, nieuwe koppelingsplaten monteren en dan zetten we hem weer terug. Ik ben benieuwd hoe de motor loopt. VRAAG!! kunnen jullie aan de hand van dit bloknummer herleiden welke krukas keerring er in het blok moet? er zijn 2 "types" de 19/32/7 en de 20/32/7. Ik ben benieuwd

Domme vraag van de week! Waarvoor is de witte draaiknop? verhouding benzine / lucht?

en de 10 punten voor oplettende kijker gaan naar!!!!!...... FREDERIK9111 . Zonder gekheid, scherp van je, ik dacht ik kom er wel mee weg...

Dag Allen, weer even een update van mijn kant. 2 weken terug heb ik gebruik gemaakt van een prachtige zonnige dag om eens een pakketje weg te brengen met mijn pk50s. GE - NIE - TEN! Op de terugweg dacht ik al iets te merken aan het rijgedrag van de Vespa. hij zwieberde wat😄. Bij de eerste mogelijkheid toch maar even gekeken wat er aan de hand was, en ja hoor.... lekke band. Nou dan denk je natuurlijk, ik heb een reserveband, Piece of cake! maar nee, geen sleuteltje mee natuurlijk. Dus ik ben maar gaan lopen.... MAAR zoals het spreekwoord al zegt; Beter een goede buur dan een verre vriend. Mijn buurman kwam langs met zijn Zetor (tractor), en de vespa kon mooi mee op zijn hooiwagen. Ik heb nog nooit zo kunnen lachen om een lekke band. Thuisgekomen meteen maar een bestelling geplaatst. Zie voor en na . Enne, zelf ben ik gek op de RVS dopmoeren. kwestie van smaak.

Dag DRS! goed dat je hier naar vraagt, en excuus voor mijn wat late reactie 😅. Ik heb deze handleidingen op marktplaats aangeschaft! dus goed in de gaten houden. Mocht je een specifieke vraag hebben over een pagina o.i.d. stuur dan gerust een PB.

Inmiddels ook aangeschaft! En een onderdelen bijbel

Niet dat ik weet, maar het is al een beestje van 36 jaar

Wat wil je voor je verjaardag schat?... Nou, doe mij maar een leuke passende helm!!!! Deze dan maar doen? Graag ervaringen delen, dit is de Vespa VJ

Ik zou zelf gaan voor een Sito, heb ik vroeger op mijn ciao gehad. beviel zeer goed. Op die van mij zit volgens mij een 16/16 met origineel luchtfilter. bij het opentrekken van het gas is het bij 50% en meer > vooral veel extra lawaai

Bedankt voor de tip trouwens! zal hem in de gaten houden/ opzoeken. Ben op zoek naar een nieuwe voorvork om te laten stralen en poeder coaten.

Dit is de "metalen" plakker voor op de neus.. zal straks een foto maken voor het beeld!

Hahaha dan teken ik ervoor.. maar ik heb andere plannen! iets met andere kleur en zo

De Onderdelen zijn binnen! logo's bewaar ik nog even

Bedankt! hij geeft aan tussen 84 - 86. Dus Case Closed. Inmiddels ook nieuwe onderdelen besteld die er eerst voor zorgen dat de Vespa weer iets beter "rijdbaar" is. Hierover later meer.

Eerst begin ik met een kleine check..check..dubbelcheck: In het frame staat geslagen: V5X2T Volgens het www.vespaoldtimerregister.nl betekent dit dat het een Vespa PK50 s betreft uit het bouwjaar 1985 MITS het vervolgnummer tussen de 170957 en 220692 ligt. Ik hoop dat ik het tot nu toe goed uitleg. Het nummer achter de V5X2T begint met 0 en dan 6 cijfers passen binnen bovengenoemde vervolgnummer. Klopt mijn aanname dat de brommer dan uit 1985 komt? of moet ik ook iets met "de nul".

Hallo Allen! Inmiddels heb ik me al netjes voorgesteld bij De Inkom! wederom aangenaam! Vanaf 31-12-20 ben ik trotse eigenaar van een Vespa PK50s! (straks hier meer over) Mijn naam is Jeroen (duh, anders noem je je draadje niet zo). Ik woon in het hoge noorden van Nederland, en voordat iemand de verkeerde provincie roept: ik om uit Friesland🤪. Samen met mijn vrouw heb ik 2 prachtige kinderen! we wonen op een woonboerderij met 1 loods, een kapschuur en twee aangrenzende weilanden (lees: scheurvelden😁). Daarnaast in huis ook nog een klein schuurtje waar nu twee van mijn brommers staan: Gilera Enduro: EN (ja dit is het moment dat ik er op terug kom...) de Vespa PK50s uit....volgens mij 1985: Ik zal jullie veelal meenemen in het opknappen (van kleine tot grote klussen) van de Vespa.. maar ik zal hier en daar misschien eens wat anders delen van Piaggio :).

Dag iedereen! Ten eerste wil ik beginnen door iedereen de beste wensen te gunnen voor in ✨2021!✨! Laten we er met zijn alleen een prachtig en bovenal gezond jaar van maken. Ik heb 2020 afgesloten door (na lang zoeken) een Vespa PK50s aan te schaffen! Ik bezit al een ander gemotoriseerd Ros uit de Piaggio familie, echter is deze nog verre van klaar om te rijden. Waarom een Vespa PK50? ten eerste komt dit apparaat uit een prachtig bouwjaar 1985🏆 (kom ik ook uit, zal vast goed zijn). En ik wil deze gebruiken om voor de fun wat meer relaxed te kunnen rijden. Ik ben van plan om een draadje aan te maken waarin ik jullie meeneem in mijn Vespa Reis (vooral het opknappen). Voor nu een fijne zondag en tot snel! Groeten, Jeroen