Ron 1971

?

Ik heb ook nog malossi 7,5 gr rollen liggen

Op 30/3/2022 om 15:40, Pilaf zei:

Gewoon de origine snaar monteren met nummer 830488. Maar voor je gaat vervangen de oude snaar controleren op vreemde slijtage en breedte (minimaal 175mm).

e.e.a. kan je terugvinden vanaf pagina 63. https://manuals.wotmeworry.org.uk/Vespa/S50/S50 4valve Workshop Manual.pdf
 

Controleer ook je vario en rollen, zou zomaar kunnen zijn dat deze groeven heeft van het doorslippen van de snaar. In dat geval is je drukveer misschien ook incorrect en kan je aan de gang blijven. Mijn ervaring is dat de vario-snaar-koppeling van het standaard piaggio pakket (bij gemiddeld rijdersgewicht) prima gebalanceerd is voor de s/lx, en dat wijzigingen aan deze set met aftermarkt onderdelen alleen maar de balans verstoord. Weet niet wat er bij jou voor onderdelen onderzitten maar misschien zit daar iets niet correct.

Als laatste wil de achterrem ook wel eens aanlopen wat deze geur kan produceren. Een beetje gangbaar maken wil vaak ook helpen. Het kan natuurlijk ook een kabeltje of rubbervoering zijn wat tegen een heet onderdeel ligt aan te schuren. Probeer de geur te lokaliseren zodat je gerichter kan zoeken.

Bedankt voor je bericht Pilaf

Ik heb alles gedemonteerd en zag dat er op het blok bij de olie vuldop vloeistof lag ,misschien is het daardoor wel gaan stinken. Nu blijkt dat dat uit het luchtfilter kwam.(filter is ook oud en is volgens mij goed verzadigd) ik heb nu een nieuw filter gehaald.

De riem die erom zit is een half jaartje oud en er staat het originele nummer op.

Hij loopt nu ongeveer 50km zonder varioring. En de rollen die er inzitten zijn van mallossi en zijn 6,1 gram. Graag zouden we de snelheid iets pittiger wilen hebben, nu lijkt het wel of hij een soort tegen gehouden wordt en de ene keer iets harder gaat dan de andere  keer.

Zie fotos ( bij mijn vinger lag vloeistof uit het filter op het blok)

wat kan ik nog doen om hem net even iets harder te laten lopen, andere rolletjes erin?

Is volgens mij de goede. Ik denk dat ik alles los haal en de koppeling ook maar voorziet van een nieuwe en weer een nieuwe snaar. Welke set raden jullie mij aan ?

Die zit is pas een paar maanden oud

Heren

Mijn vespa s 2012 stinkt na een tijdje rijden naar een verbrand rubber luchtje.

Banden lopen niet aan.

Wat zou dat kunnen zijn ?

Mvg Ron

18 uur geleden, Pilaf zei:

Koppeling ziet er nog netjes uit dus daar alleen controleren of de kleine veertjes nog goed zijn (niet gebroken).

De variorollen en geleiders vervangen (standaard gewicht is prima) alsook de v-snaar. Kijk of de vario nog goed over de bus beweegt en dat de speling minimaal is. Kijk ook of de vario aan beide zijden geen groeven heeft bij het deel waar de snaar loopt, is dat wel het geval dan deze eruit schuren of bij voorkeur vervangen (om dipjes te voorkomen), dit is dan een kit incl rollen en geleiders.

Bij de variobus zit bij jou nog een ring, deze weg laten en en topsnelheid is omhoog. Eventueel een andere dunnere ring plaatsen om topsnelheid weer te verlagen.

Heb je de geur nog niet kunnen traceren dan even verder zoeken naar losliggende kabels of andere onderdelen die schroeiplekken hebben.

Hai pilaf

Ik heb de complete vario vervangen voor een nieuwe en gelijk een nieuwe snaar erop. Hij loopt super goed .ik ga vandaag eens een lang stuk rijden. Kijken hoe hij het blijft doen.

Bedankt weer voor de duidelijke uitleg en hulp👍👍👍 

Mvg Ron

Hij loopt net 45 km en mag wel iets harder gaan. als ik toch spullen moet vervangen aan vario en koppeling kan ik daar dan meer snelheid behalen?

1 uur terug, Pilaf zei:

Carterdeksel verwijderen en je vario, v-snaar en koppeling controleren. Weet niet hoeveel km-er er op staat maar bij 15000km is daar vaak wel een service nodig en is het verstanding om het e.e.a. te vervangen.

De geur kan van een slippende vario of koppeling komen of een hangende achterrem.

pagina 63: https://manuals.wotmeworry.org.uk/Vespa/S50/S50 4valve Workshop Manual.pdf

 

Bedankt voor je bericht

Km staat op 13250

Ik heb de vario en de koppeling nu los liggen. Wat kan en moet ik vervangen van vario en de koppeling?

Mvg Ron

Hallo

Gisteren een stuk met de vespa gereden en ik merkte dat hij slechter op ging trekken en de snelheid leek ook trager te worden. Eenmaal thuis in de schuur gezet en merkte dat hij stinkt naar een soort verbrandt rubber. Wat zou het kunnen zijn?

Banden lopen niet aan.

Mvg Ron

Vandaag bij arrows in rijswijk geweest. Daar hebben ze het gelast., super bedrijf

Ik maak er idd ook nog een 2 plaatjes bij zodat ik zeker weer dat het stevig is

Allen bedankt voor de info en tips

Niemand??

Beste

Mijn naam is Ron en heb sinds kort een vespa s 2012

Nu wilde ik een nieuwe achterrem kabel monteren maar toen ik het boutje onder op het blok los wilde draaien ,dus waar de buitenkabel wordt tegen gehouden brak het steuntje van het blok.

Wat kan ik hier aan doen ,hebben jullie een goeie oplossing?