Alexanderm

Bedankt voor de tips

Beste leden.

heeft er iemand ervaring met het steken van een 4.0 achtervelg.

heb me laten vertellen dat het noodzakelijk is dat ik de motor dan moet opschuiven en bijgevolg ook de zijbillen dien te verbreden.

heeft hier iemand ervaring mee, of zijn er shops in België die dit kunnen doen?

heb een px 200 van 2002

ik hoor het graag.

alvast bedankt voor de reacties

Bij deze mag mijn lml 125 de deur uit. 
ik heb deze van 0 terug opgebouwd. En laten spuiten

nieuwe bitubo veren

gianelli sportuitslaat

whitewall banden 3 stuks 

nieuw zadel, ori zadel aanwezig

waarschijnlijk nog vanalles vergete

alle rubbers zijn vervangen en waar een krasje opzat is ook vervangen.

voorvork gespoten, + velgen en vliegwiel

sterren zijn ook herdaan.

in de doos heb ik nog een 165 cc cilinder van polini liggen + carbu, de choke kabel is al getrokken. 
krijgt nog een groot onderhoud en een nieuwe batterij.

heeft een 4000 km op de teller en alle papieren zijn in orde.

heb hier veel plezier aan beleeft voor hem op te bouwen.

1 meeting mee gereden, staat sinds stof te vergaren in mijn hangaar.

vraagprijs 2200.

Daar kan nog een beetje over gebabbeld worden.

hieronder liefst geen commentaar over dat het geen echte is enz... 

Na lang wachten op stukken en op het werk van de carrosier is hij eindelijk af.

het enige wat ik nog onderpanden moet nemen is de motor. ( grotere cilinder en inlaat flouwen) maar dat is voor volgende winter. Nu wil ik een beetje rondrijden.

ik weet dat het geen “echte” Vespa is maar naar mijn nederige mening vind ik het toch geslaagd en heb ik er heel veel sleutelplezier aan gehad. Mijn volgend projectje wordt een “echte” Vespa. Die ik serieus ga verbreden en met een dikke motor eronder.

Vandaag eindelijk alles terug gekregen van de spuiter.

nu alles zorgvuldig terug in elkaar steken.

en dan de motor nog onderhandel nemen

Nu het wat slechter weer is heb ik hem volledig uit elkaar gehaald.

secondary airsystem er volledig van tussen gehaald.

nieuw voorspatbord en zijbil

bitubo racing veren met teflon i.p.v. rubber

polini 165 cc en Polini 22 mm carbu en spruit.

caferacer zadel

nieuw beenschildrand

nieuwe horncover 

nieuw achterlicht

upgrade voor de remmen

Alles word nu gespoten zoals de velgen en de sterren.

daarna de kop nog flowen voor een grotere inlaat. Hopelijk klaar binnen een maand of 2.

keep you posted.

mvg

alexander

Lml 125 gekocht met een 300 km op de teller. Deze had wat valschade en starte niet meer.

na wat gepruts de motor in gang gekregen en hem een groot onderhoud gegeven.

nieuwe bandjes eronder gestoken met white walls.

gianelli uitlaat eronder gestoken. En eens goed opgekuist