Ga naar inhoud
Vespaforum.be

bulldogger

Leden
  • Items

    90
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Alles dat geplaatst werd door bulldogger

  1. Plaatjes zeggen vaker meer, zeker op fora. Op de laatste foto zie je de originele vastgespeten dbk, nadat ie eruit is getrokken met een haak.
  2. Bwah..dan is het wel raar dat Akrapovic db-killers van 28 en 32mm als accessoire aanbiedt. De 28mm is toegelaten voor op straat, de 32 is normaal voor op circuit(alhoewel dat je daar tegenwoordig meer problemen hebt dan op straat). Als je bv. zou gaan rondtoeren in de Eiffel halen ze je bijna gegarandeerd van de baan als je geen tuv gekeurde uitlaat en killer hebt. En bij de euro3 versie is ie eenvoudig te vervangen, zit nl. vast met een imbusje. Bij de euro4 versie gaat het zo: je boort een gat van 12.5mm onderaan de carbon eindkap, je maakt de dbk los(zit vastgespeet op drie plaatsen-zou blijkbaar maar een korte snok voor nodig zijn), gaatje van 5 boren op de plaats waar de imbus moet komen om de dbk op z'n plaats te houden en klaar. Ook niet vergeten om samen met de killer een rubberen afsluitkapje te bestellen, alles is verkrijgbaar bij de Slovenen...als je maar betaalt. Er is trouwens een groot verschil in geluid tussen de euro3 en 4...eerstgenoemde geven ze op voor 88db, de nieuwe 81db...das een héél GROOT verschil! Een euro3 met standaard 19mm dbk, zou ongeveer dezelfde geluidsdruk geven als een euro4 met 28mm erin(standaard is ie 18).
  3. Moet je gelijk geven...na een weekje zonder, de oude iets ingekort en terug ingeschoefd. Ga misschien eentje van 28mm steken, zie het wel. Zonder was inderdaad té veel van het goede, géén leuk geluid. Binnenkort nog de luchtfilterkast wat meer ademruimte geven en een malossi steken, hopelijk gaat dat niet té veel lawaai geven.
  4. Na héél wat WD40 en wringen en sleuren én laten warmdraaien...eruit. Het verschil: Op de brommer valt het een beetje tegen, 't is een beetje luid, ga misschien de killer eens met de dremel te lijf, kijken of dat iets oplevert.
  5. Had ze allebei al gezien daarnet, morgen eens proberen met een haak. Vrees dat ie met de jaren wel vaster is komen te zitten dan diegene in het laatste filmpje. Nu ja, fingers crossed.
  6. Iemand tip(s) om een db-killer los te krijgen uit de uitlaat van een GTS? Waarom, wel, alleen al omdat het zou moeten kunnen...maar ook omdat ik het geluid nogal pover vind. Wil eens luisteren wat het geeft zonder en eventueel met een 28mm of 32mm killer erin. Heb al drie/vier keer, wd40 gespoten op de rand van de dbk, met een tang vervolgens draaien, trekken en sleuren...noppes. Heb er ook al lichtjes op getikt met een hamer, kwestie van de spanning eraf te krijgen...noppes. En ja, de borgbout is er al uit...
×
×
  • Nieuwe aanmaken...