Jump to content
Vespaforum.be

Vespa-60

Members
  • Posts

    55
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Vespa-60

  1. 51 minuten geleden, Vespa Reng Deng Deng Deng zei:

    Even met een compressor goed doorblazen bijvoorbeeld, maar wel even de tankdop losschroeven.

    Om de theorie van een vacuüm in de tank te elimineren zou je bijvoorbeeld een test rondje kunnen maken met de tankdop een halve slag losgedraaid. Slaat ie dan na een paar meter niet af dan heb je inderdaad een ontluchtings probleem.

    De Cosa start wel goed toch? Maar hij valt na enkele tientallen meters rijden uit toch? Als dat zo is dan doet mij dat erg denken aan het probleem wat mijn broertje had met zijn PX 200, die had dergelijk zelfde problemen en daar lag de benzineslang in een lus doordat de slang iets te lang was. Hierdoor schoot de benzine aanvoer naar de carburateur tekort waardoor tijdens het rijden de vlotterkamer van de carburateur droog kwam te staan, stationair liep de PX toen wel gewoon goed.

    Bedankt voor de tips. Hij slaat af na ongeveer 10 tot 15 minuten rijden. Dan rijd hij vooraf prima, niets aan de hand, niet stotteren niets. En ineens.. dood. Alsof de benzine op is. Wacht ik dan ca 10 minuten, dan starten en loopt ie weer. Probeer ik het te snel, dan krijg ik hem niet aan. Als ik dus ca 10 min weer probeer, dan rijd het ca 2 minuten helemaal goed, en dan weer dood. Hoe langer ik wacht van de uitval tot het weer proberen, ,hoe langer hij blijft lopen na die tijd. Tot max 15 minuten. Ik heb de benzine slang gezien, die lijkt me niet te lang of ik een knik liggen. Meer een flauwe bocht maar ziet er wel goed uit.

  2. 3 uren geleden, Vespa Reng Deng Deng Deng zei:

    Dan moet je (van achter gezien) de meest rechter groene draad loshalen en als de scooter dan wel blijft lopen zit het probleem mogelijk in de kabelboom.

    Je tank ontluchting controleren en/of door blazen.

    De tank ontluchting zit bovenop de brandstoftank (daar waar het slangetje naar rechts wegloopt)

    Oke. Dus die slang die naar niets gaat (er bij hangt), daar een keer goed in blazen is ontluchten van de tank?

  3. 3 minuten geleden, Vespa Reng Deng Deng Deng zei:

    Startmotor zit wel aangesloten? Is die überhaupt aanwezig?

    Tussen de 12V en 13,5V moet voldoende zijn. Blijft dit voltage overigens ook intact als je de startknop indrukt?

    Ow is die aanwezig! Dat is een goeie! Even zoeken waar die hoort te zitten. 

  4. 1 uur geleden, Vespa Reng Deng Deng Deng zei:

    Het relais lijkt wel te schakelen maar de rest niet. Hoeveel volt levert de accu nu hij opgeladen is?

    Ik zou anders eens een nieuwe accu proberen.

    De bruine draad kan ik niet herleiden waarvoor die is, die heb ik namelijk niet.

    Hij geeft nu tussen de 12V en 13,5V

  5. Op 23-4-2018 om 00:18, Frederik9111 zei:

    Zadel en tank even demonteren >> tank opheffen >> benzineleiding bekijken >> ingeval van luchtbel onder de tank: leiding even lossen, laten vollopen en weer afsluiten.

     

    Gedaan. Vanaf de tank de slang gezien. Ziet er helemaal vol uit. Geen luchtbellen te zien. 

×
×
  • Create New...