Thys

Gaaf project! Lijkt veel op mijn VL1 Struzzo waar ik momenteel mee bezig ben. Succes met de voortgang

Kleine update: Inmiddels staat de scooter volledig in de 2e grondlak. Ik ben nog niet helemaal tevreden over het beenschild, dus dit zal ik nog wat moeten bewerken Zie onderstaande foto voor de oneffenheden / deuken. De volgende stap (na het aanpassen van het beenschild) zal het aanbrengen van de laatste laklaag. Ik ga uiteraard voor Max Meyer 15048 / Lechler 1229. Tot nu toe zeer tevreden over het resultaat

Welkom op het forum! We verwachten natuurlijk wel een paar mooie foto's

Ik heb wat onderdelen voor diverse wideframe modellen over en dus te koop: Lichtschakelaar voor Vespa VL2 / VL3 - €85 Handvatten Vespa grijs 24 mm o.a. V1-15/V30-33/VU/VM/VN - €25 Schakelklok 3 versn. Vespa VM/VN/VL/VB1/VGL - €60 Koplamp Vespa Struzzo VL2 / VL3 - €125

Mooi! Wat ligt er nu voor blok onder, dat je je achillespees afscheurt? (best heftig lijkt me, alweer genezen?)

Vorige week m'n vriendin over gehaald om Oud en nieuw te vieren in Napels en meteen geboekt. Na deze foto's krijg ik er nog meer zin in!

Die ziet er nog prima uit, misschien een bougie uit het verleden Om op je vraag terug te komen: De zuiger ziet er niet heel slecht uit. Het ligt ook een beetje aan de cilinder. Is deze nog mooi gehoond? (maak maar weer een foto van de cilinder )

Putje kan gekomen zijn, doordat de bougie te ver ingedraaid is. Maak eens een foto van de bougie?

Dit topic kan dus verwijderd worden?

Ik denk dat je doelt op het topic dat Mister T startte. Het lijkt erop dat je je vergist, hij heeft namelijk 2x hetzelfde topic gestart:

Het is een Largeframe met 10" wielen. Ik verwacht dus een GL-A of GL-B. Wat is het VIN/serie nummer? http://www.scooterhelp.com/serial/vespa.serial.locator.html

Je bedoelt op foto 1? Lijkt me meer vervuiling. Carterhelften zijn gemaakt van aluminium en alu heeft geen bruine roestvorming (witte oxidehuid bij roesten) Een keer de carterhelften van elkaar af halen zal wel duidelijkheid geven en kan je de boel schoonmaken. Dit is sowieso wel aan te raden na 20 jaar stilstand.

Kan geen kwaad. Zolang er geen speling in lengterichting zit (voor-achter)

Als je zelf gaat spuiten met spuitbussen moet je vooral zorgen dat je tussendoor goed schoonmaakt. Gebruik dan een goede ontvetter & siliconenverwijderaard. Om in spraymax en nonpaints.com termen te blijven: https://www.nonpaints.com/nl/siliconenverwijderaar-ontvetter-in-spuitbus-spraymax

Grondlak moet je zeker opschuren (dus licht schuren) om de toplaag beter te laten hechten. Ik zou gaan voor korrel 600 (droog) of 1000 (nat).