Vespa Reng Deng Deng Deng

Zoals Jean zegt, het is een Cosa 2

Allereerst welkom. Stuur eens een aantal foto’s mee in het bericht, dat zegt namelijk meer dan woorden. Groeten van ook een Cosa rijder.

Hij start;

Goed om te weten. Maar een wideframe zal er wel niet inzitten de aankomende tijd Wel een erg mooi blok hoor! Ik heb ook een voorkeur voor zwart. Maar goed, zoals Nero al zei eerst de boel aan de praat zien te krijgen.

Ga ik ook zeker doen. Hij lijkt nu lek vrij. De test opstelling staat al klaar, straks wat brandstof erin en dan fingerscrossed!

Wat is de voorkeur van de forum leden? Zwarte of grijze vliegwiel cover?

Dit is mijn eerste revisie maar dit is ook niet echt mijn vriend Met een largeframe blok heb ik nog geen ervaring, heb de Cosa nog staan dus wellicht is die over een paar aan de beurt...

Na 4 uur sleutelen... De boosdoener... Na vier uur sleutelen en geen tijd meer voor vandaag het resultaat... Morgen afronden, hopend op goed resultaat

Vanmiddag olie in het carter gedaan, maar helaas lekt er olie langs 1 van de carterbouten. Ik denk dat tijdens montage de pakking is beschadigd. Dat wordt dus weer het blok splitsen Moedeloos wordt ik er inmiddels van...

Het heeft ivm. andere dringende zaken en werk even geduurd eer ik weet bezig kon met het blok. Inmiddels is de koppeling geplaatst, hoewel dit niet zonder problemen ging door waardeloze CIF koppelingsplaten. De koppeling ging er gewoonweg niet in. Nu met Ferodo platen geen problemen gehad. Koppelingsdeksel en remplaat gemonteerd incl. achterwiel. Aankomende week maar eens kijken of ik het blokje een test rondje kan laten draaien.

We zullen zien. Voor de volgende keer doe ik een aantal dingen wel alvast anders.

Op advies van @Daan ook de krukas gecentreerd. Dit uiteraard voor het plaatsen van de cilinderkit en dergelijke.

Gisteren een 5 uur durende martelgang gehad om het carter samen te voegen. Hierbij ook nog een probleem met de kickstarter gehad waardoor het hele feest weer opnieuw moest gebeuren Maar uiteindelijk toch het gewenste resultaat behaald; Vandaag ook weer het een en ander geplaatst; - cilinder, zuiger en cilinderkop - uitlaat bocht en uitlaat (Sito Plus) - inlaatspruitstuk So far so good tot nu toe, nu de koppeling nog.

Ik ook alleen naar met de juiste voorbereiding hoor! En ik moet zeggen, mijn vrouw is met dit door dingen niet heel erg moeilijk.

Klopt, maar er ligt een dik tafelzeil onder. Met beleid werken werkt ook en voor het werk waar een hamer aan te pas komt gaat het blok eerst op een MDF-plaat. En dit alles met mijn vrouw in de woonkamer

Sinds gisteravond zitten ook de krukas en de versnellingsbak op hun plaats. Er komt een snellere eindoverbrenging in en er word een Polini 50cc cilinderkit geplaatst met een Sito plus uitlaat.

Wederom een stukje verder met de revisie. Heb de drie lagers geplaatst die in de koppelingzijde van het carter horen en de koppelingskorf en kickstart tandwielen (+ nieuwe O-ring) zijn gemonteerd; De schakelarm (+ nieuwe O-ring) en de krukas keerring aan de koppelingzijde is gemonteerd; Steeds een stapje verder naar de eindstreep.

Inmiddels ook de eerste lagers in het carter gemonteerd; En de primaire as zit ook weer op zijn plaats; Met behulp van de vriezer (voor de lagers) en de oven (voor het carter) verliep de klus makkelijk. Aankomend weekend de overige lagers plaatsen in het andere carter deel.

De koppelingsdeksel is inmiddels ook gereviseerd. - nieuwe veer, nieuwe lager pennetjes, nieuwe O-ring en nieuw hevelarmpje.

Het heeft even geduurd ivm. drukte op het werk maar inmiddels gaat mijn revisie project verder. De nieuwe lagers zijn besteld en heb inmiddels een doosje met onderdelen via SIP binnen gekregen. De afgebroken stelbout voor de schakeldraad is opnieuw getapt met hulp van @Daan. Ik ben vanmiddag begonnen met het plaatsen van het nieuwe schakelkruis, dat is inmiddels gelukt maar wat een rot werkje is dat Hier het oude schakelkruis; De versnellingsbak met het nieuwe schakelkruis, verse vulplaatjes en circlips; De spelling bedraagt 0.15mm wat volgens de handleiding, die tussen de 0.15 ~ 0.40mm voorschrijft, voldoende moet zijn.

Met veel geduld, kruipolie, een verfföhn en een ijsblokje om de bout lokaal af te koelen ook deze rotte bout uit het carter verwijderd. @Vespaciao kijk! Op de werkbank

Die heb ik wel maar niet al te groot en de schuur is niet verwarmd helaas. Voor een grotere werkbank zou er eerst een ander huis met een grotere schuur of garage moeten komen.

Ssst, niet vertellen Nee dit is een “oude” tafel (er komt een nieuwe) en tijdens het sleutelen ligt er een MDF plaat onder.

De lagers zijn verwijderd. De broodpers is ook nog toe gepast, en hij werkt echt! Super handig dit, thanks @Frederik9111 voor de tip!

@Frederik9111 thnx, ik ga zeker het carter goed opwarmen en dan voorzichtig de boel proberen te demonteren. Ik heb sowieso een lagertrekker nodig voor het lager wat nog om mijn krukas zit En ach die lager trekker komen vast in de toekomst nog wel eens van pas En die broodpers ga ik ook zeker proberen, al is het alleen al omdat het kan