Tanguyonderwater

Heb het opgelost met inox scharnieren.

Heb deksel topcase ter hoogte van scharnier gebroken. Iemand idee hoe dit te herstellen. Is reeds de tweede keer en heb geen zin om terug een nieuwe aan te schaffen. Grtn.

Fotoshop er de blutsen en schreven er ook maar uit. grtn tanguy

Flux capacitor is dat al een E4 motor.

Gaskabel blijft hangen? valse lucht kan je testen met remreiniger of ether of aceton. grtn

Sorry vergat dit. Van wd40 was er toen nog geen sprake. Wen noemden het decaltout of zo was alleszins een franse naam zoals de meeste motor benaming. Grtn

Klopt wd 40 lost rubber op. Tip van frederik gebruikte ik al 35 jaar geleden op dax. Zie ook dat je iets uit de vetpot van een bandencentrale kan krijgen. Dat spul dat ze gebruiken bij montage van banden. Weet niet wat het is maar het helpt om op plaats springen van nieuwe bandjes. Grtn Tanguy

Als de sensor ok is wel anders probleem. daarom vroeg ik hoe je het moet doen. manueel beste controle met of zonder bril (olie pomp weet je dan niet ) kijk op je peilstokje (ik heb nog geen enkele motor tegen gekomen waar er geen inzit) grt Tanguy

ps ik weet niet of vario rollen effect hebben op afremmen motor bij gas toe. grt tanguy

In de bergen wonen en een vario gts. ik weet niet of dit de juiste keuze is. met mijn Mercedes cla automaat moet ik bij bergaf al eens handmatig overnemen op versnellingsbak anders bij te veel remmen FADING levens gevaarlijk dus. grt Tanguy

Wat is er dan veiliger aan een akra het geluid? Wel minder onderhoud dan originele uitlaat (zie advies van Vespaciao). Volgens mij persoonlijk een van de mooiste spuitwerken is de candy python green (kijk maar eens in zoekfunctie) maar ja elk zijn ding he. grtn

Uitlaat is al aangepast zie ik. Grtn Tanguy

Hmmm ken niet veel van oldies. kogelgat van Italiaanse maffia? nee was lachen er zullen het hier wel weten. grtn