Daan

Mooie P, veel plezier ervan en wellicht tot ziens @ the alp days

succes vanuit Breda!

bekabeling al eens nagekeken. meestal verpulverd het na 35 jaar.

ik heb zoiets nog wel liggen... je hebt mijn nummer geloof ik nog wel 😉 

als je documentatie uit europa hebt, en de acma is er matching mee. Dan doen ze inderdaad niet meer. Zonder documentatie moet er een technische keuring plaatsvinden.

ik heb ergens nog wel een blok voor delen liggen 

px125 / 150

ook die zijn niet meer te krijgen. wees inventief. ik ben zelfs al een een veer van een balpen tegen gekomen (werkt echter niet echt)

dat is geen geld voor een v50

pluri staat volgens mij voor pleuris, vooral als je er een hoop aan moet sleutelen. Daar krijg je een pleuris hekel van. het zijn niet de meest geliefde brommers en er is steeds minder van te vinden. zet de zoekterm automaat maar aan op marktplaats. Want een automaat die niet loopt 😅

volgende upgrade is een zip vork? 😉

Fre! kunt ge dat nummer eens van d'n Zwaans doorsturen? Probeer anders eens: https://www.robynracing.com/

oke, misschien even een mailtje dan?

het klopt wat Niels zegt, die draadeinden zijn verkeerd geperst, te diep. waar heb je hem vandaan?anders even vragen of je ze kan ruilen. Ik moet zeggen dat ik goede ervaringen heb met tubeless. 

heb ik nog wel 

Bij de automaat zit achter de hendel een clipje. Beetje omhoog duwen met een schroevendraaier. Dan kun je het kraantje eruit trekken.

Op 31/1/2023 om 17:31, Dave070 zei:

Helaas (nog) niet, ik heb wel af en toe contact met de eigenaar dus wie weet. Het is een Vespa met veel emotionele waarde dus ik denk dat dat even tijd nodig heeft Maar ik sta op de lijst

Je staat zelfs op de lijst, klinkt alsof je nog niet genoeg geboden hebt. In tijden van crisis en misere en de transitie naar elektrisch rijden doet men het we van de hand 😉

Heel mooi Tommie, pareltje!

kickstarter is een bekend euvel bij de automaat... als je de kickstarter te lang naar beneden houdt tijdens het stationair lopen, vreet hij het kickstarter tandwiel op. die is misschien nog op ebay te koop. maar niet meer nieuw te krijgen. voor de cilinder (ook niet nieuw te krijgen), een overmaatse zuiger kopen zonder poorten en bij een revisiebedrijf je cilinder honen. kost een paar tientjes.

Je moet zoeken naar onderdeel 14.

er werd flink op geboden... 

zit met een spie stevig vast. goed eraan trekken. Je kan ook de poelie naar buiten trekken  blokjes ertussen plaatsen en dan zachtjes met een hamer en doorslag de as terug tikken. zachtjes dus he 😉

om snel te antwoorden, nee.

vraag is nu, is hij inmiddels al van jou?

ah joh! remmen is voor losers 😂 

met de spacer komt de drukpen minder diep en slipt hij dus meer. je zo eens een nieuwe drukpen, drukplaat en koppelingshevel proberen. Misschien zit daar nog wat winst in

via ali xpress van die verstelbare koppeling en remhendels kopen 🤣. en ik hoor nog wel een dat een xl2 koppelingsdeksel anders is als een xl1 

een pk uitlaat heeft een bevestigingsbout die helemaal door het blok gaat, je bevestigd de bout eigenlijk weer aan de uitlaat. het gat zit dan ook lager ivm de silentblocks. een special uitlaat wordt in het carter geschroefd.