Jump to content
Vespaforum.be

xdaastra

Members
  • Posts

    65
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by xdaastra

  1. Excuses! Primair tandwiel is niet vernieuwd deze was slechts 6000 km oud. De veren in de kerstboom heb ik wel vervangen. Ik had het over de koppelings pion. Momenteel 22t
  2. Platen zijn van Newfren. Eerste platen waren bgm. Primair tandwiel is nieuw (22t) 21t (oude ook getest maar hetzelfde verhaal)
  3. Wanneer ik zachtjes ontkoppel schiet mijn koppeling los. (Net alsof je niet kan rijden). (Ook tijdens het terug schakelen) Blok is volledig gereviseerd met platen etc...(200km geleden ) Nu bestel ik een nieuwe korf,platen,tussenplaten,primairevertanding,veren. Onderdelen zijn geplaatst. Probleem is nog steeds aanwezig. Platen hebben in de olie gelegen (10uurtjes) in boid olie SAE 30. 6veren koppeling, 3 platen 108/mm Iemand een idee? Kabel en hendel koppelen zacht en vlot. Helpppp meeee!
  4. xdaastra

    Welke krukas?

    Hoi, vandaag mijn blokje aan het reviseren en tijdens het vastschroeven van de koppeling begeeft de draad het... het is normaal een 150 carter: VLX1M : nr 918541 Welke krukas kan ik het beste nemen? prijs/kwaliteit... Setup: 177 DR 24mm carbu/fastflow benzinekraan. sport koppeling /22t/67t. polini venturi. Ook nog een bijkomende 2de vraag... ik beschik momenteel over geen batterij. (frame is ne PX80), Maar welke ontsteking kan ik best plaatsen met welk vliegwiel? Is dit AC? DC? Grts, Sven ☺
  5. Pomp is vervangen Benzinekraan? heeft de GTS niet. Nieuwe: Vacuum klep Benzine pomp Kleppen afgesteld nieuwe v snaar. rollen Bobine bougie kabel bougie dop Bougie Volledige nieuwe Carbu Benzine filter + leidingen. Als de scooter goed heeft gereden (15 min tegen 70 a 80 bv) en men wil dan vertrekken volgas of herpakken op een bollende snelheid. dan durft hij te haperen/stotteren. Is dit nu iets typisch van de Carbu versie? (verwacht ik teveel? koud is hij immers heel vinnig) Grts,
  6. Vandaag men wesp terug van de dealer. Kleppen stonden niet goed! Kleppen afgesteld en rijden... Probleem was volledig weg... Nu zijn we 50km verder en het begint terug? Pfffffff! Strator was ook volledig uitgemeten... Wat een klucht!
  7. Dinsdag gaat hij binnen voor de compressie test... ondertussen even een nieuwe carbu gestoken (toch hopen dat hij langs de vespa day's kon passeren maar helaas! dealer had 2 weken verlof...
  8. Vandaag heb ik een nieuwe bobijn,bougiedop+kabel gestoken... Nog steeds hetzelfde probleem! Wat is me dit man!
  9. aangezien er redelijk wat IE blokjes op internet staan incl kabelboom... .. hoor je me al komen??? zou er een mogelijkheid zijn deze in te bouwen? hihihihi
  10. ik ga even op lijsten welke onderdelen vervangen zijn: Brandstofleidingen brandstoffilter terug slagklep brandstofpomp bougie oliefilter luchtfilter olie. transmissie olie v snaar + rollen smering van de bendix carbu is 3 X volledig gedemonteerd geweest. (VOLLEDIG!) Controle gedaan op het trekken van valse lucht bij het spruitstuk. ... Ik ben volledig ten einde raad. laatste rit die ik net gedaan heb is het volgende probleem: koude start + koud rijden is geen enkel probleem. als de motor op bedrijf temp komt is er ook geen probleem. na een 30 min. begint het. willekeurig beginnen inhouden op halfgas en volgas het speelt allemaal geen rol. hij blijft inhouden. maar als je even aanhoudt een sec. of 4 schiet hij ineens vooruit. ook heb ik de indruk wanneer er bochtige wegen komen die je niet al te snel neemt of een brug op rijdt krijgt de gts het nog harder. (dus ik had misschien de vlotter ingedachte?) ik vindt de gok voor een nieuwe carbu te prijzig. of jullie moeten me kunnen overtuigen? (carbu is reeds vervangen in 2011.) Help mij help mij uit de nood!
  11. Nieuwe brandstof pomp gestoken nog altijd hetzelfde probleem... .. zou de carbu dan stuk zijn? toch raar dat hij koud wel functioneert en warm niet
  12. Hoi, Heb vandaag een occasie GTS aangekocht met 13000 km. testritje gedaan en reed perfect. na het ding gekocht te hebben en 20 km verder te rijden gaat die ineens nog maar MAX 50km en hapert en stottert hij. als je het gas stilletjes dicht draait en heel langzaam gas geeft hapert hij wel is maar loopt hij een goede 100. ik denk persoonlijk teveel benzine of versleten bougie. nu heb ik deze nog niet opengehaald maar ik wouw al is even polsen of jullie een idee hebben? Btw welke olie mag erop de motor en transmissie. beestje heeft charme geen onderhoud meer gehad sinds 2011. Alvast bedankt!!!
×
×
  • Create New...