jeansprint

Problemen met vermoedelijk koppeling PK50XL. Na een 10 tal jaar niet te hebben gereden/gedraaid, probeer ik mijn PK50XL terug op te starten. Meteen viel me op dat de koppeling rare kuren had/heeft. Ik dacht dat de koppeling “plakte” na het stilstaan, ik heb de koppeling daarom deze namiddag gedemonteerd ( niets speciaal tegengekomen ) en terug gemonteerd, maar het probleem is niet opgelost! Op een rijtje de symptomen met het contact af en bougie in de cilinderkop: – Na een dag/nacht in de garage, gebruik je de Kickstarter en het blokje gaat rond. – Je ontkoppelt, je kick en je voelt de koppeling ontkoppelen en is de spanning op de kick weg, uiteraard gaat het blokje niet rond. – Je lost de koppeling, als je nu kickt heb je een elastisch gevoel, blokje gaat niet rond. Na een tijdje gaat het weg en kan je weer normaal kicken, tot je ontkoppeld enz... Opmerkelijk is dat als je bougie uit de kop draait je de symptomen niet hebt. Iemand ervaring met dit euvel? Platen zijn nieuw en geweekt in olie, veer en andere onderdelen zien er prima uit… Bedankt voor de tips! Jan.

Neen.

Ok! Dat ging snel.. Je gaat ze in deze staat niet snel meer tegenkomen vermoed ik. Jan.

Te koop: 2 delige aluminium velgen voor Vespa PX & PK. OPGELET: geen tubeless velgen!! Hebben een minimum aan gebruikssporen en zijn zo goed als nieuw. Zeer origineel en een topaccessoir uit de eighties, een blikvangen op elke PX of PK uit deze periode! Zijn volgens de stempel geproduceerd in 1983 door FA- Italia, originele moeren zijn erbij ( conisch zoals bij een auto ). Vraagprijs 60 euro voor de set, worden enkel samen verkocht. Verzending mogelijk op kosten van de koper.

Verkocht, mag een slotje op! Veel plezier aan de nieuwe eigenaar... Jan.

GERESERVEERD tot nader order.

Te koop: Vespa VNB 125 van de 4de serie 1962. Oudere restauratie, heeft de laatste 10 jaar in mijn mancave gestaan als decoratie. Staat zeer mooi in de lak, beperkte gebruikssporen. Is volledig nagekeken en terug opgestart, rijdt en remt zoals het hoort. Verlichting, kilometerteller werken zoals het moet. Claxon doet het niet. De Vespa is voorzien van een PX80 blokje met een 135cc cilinder, rijdt zeer vlotjes en kan mee met het huidige verkeer. Dus omgebouwd naar 12 volt en de bijhorende voordelen. Het originele, correcte blokje van de scooter is bij in de verkoop ( staat ongekend ). Is een origineel geleverde Belgische Vespa met documenten en sleutels. Eveneens zijn er een paar foto’s van de restauratie. Wordt verkocht met een 2de steun voor het reservewiel en een hoes voor over de band. Vraagprijs 3750 euro. https://www.2dehands.be/v/motoren/motoren-piaggio/m1835279283-vespa-vnb4t-1962 Bekijken na afspraak te 3300 Tienen.

https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826344239-handschoenkastje-vespa-px 25 euro.

Voor de Mods onder ons, een Diving Lady in de aanbieding. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1829734189-diving-lady-ornament-oldtimer Alle suggesties en vragen uiteraard welkom. Jan

Rekje is reserveert! Jan.

Ik heb nog een origineel Vespa rekje in de aanbieding. Rekje is voor vooraan op de scooter. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1829002115-bagagerek-oldtimer-vespa-vooraan Alle suggesties en vragen uiteraard welkom. Bekijk ook mijn andere zoekertjes. Jan.

Staat niet standaard op een PX.

Lot onderdelen, Vespastuur en kinderzitje zijn verkocht. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1827103220-vespa-achterlicht-siem Voor de liefhebbers, nog een origineel SIEM achterlicht ( o.a. GS150... ) in de aanbieding!

https://www.2dehands.be/v/auto-onderdelen/verlichting/m1826353241-mistlamp-notek-blue-dot en de Notek!

https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826364620-lot-onderdelen-van-vespa - 100 euro. Groot lot onderdelen! https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826361334-stuur-vespa-acma-gl150 - 500 euro. Uniek stuur van een ACMA GL150. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826357463-optiek-vespa-sprint-super-sport-siem - 20 euro. Optiek Sprint - SS. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826355558-rubber-vespa-gs-ss-luchtinlaat - 10 euro. Rubber inlaat GS160 - 180SS. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826350139-sportuitlaat-vespa-px200 - 40 euro. Sportuitlaatje PX200 https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826347707-zadel-vespa-pk-small-frame - 40 euro. New Old Stock Zadel PK. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826344239-handschoenkastje-vespa-px - 25 euro. Handschoenkastje groot model Vespa PX. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826341339-reservewiel-steun-8-inch-vespa-scooter - 30 euro. Steun reservewiel 8" Vespa. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826338276-oldtimer-kinderzitje-voor-vespa - 15 euro. Kinderzitje oldtimer large-frame. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826330637-stevig-slot-clm-voor-oldtimer-vespa-scooter - 20 euro. Stevig slot large-frame Vespa. https://www.2dehands.be/v/motoren/onderdelen-oldtimers/m1826335131-reservewielsteun-lambretta - 10 euro. Steun reservewiel Lambretta. Voor foto's en meer informatie klik op de linken van 2de hands. Alle vragen en suggesties uiteraard welkom! Groeten, Jan.

T5 en de GS200 hadden deze standaard "à fabric".

9 inch velgen van een ACMA GL die passen en zijn compatibel met de 8 inch remmen. Maar 9 inch banden zijn nieuw niet meer verkrijgbaar, dus een slechte keuze! Trouwens, als de Vespa "à fabric" is uitgerust met 8 inch wielen, waarom deze veranderen? De kleine wieltjes rijden naar mijn gevoel best plezant!

Ik heb het ooit in een garage laten doen. Mensen die metaal bewerken hebben meestal ook een pers. Jan.

De motor op bovenstaande foto heeft een elektronische ontsteking.

Vermoedelijk ga je het contactslot en de schakelaar van de GS 160 niet kunnen gebruiken! Werken op een PX anders...

Spanningsregelaar en schakelaar voor je remlicht niet vergeten om je batterij op te laden!

Ik ruik een cutdown..

Neen, heeft dan een grotere remtrommel!

De vork op de foto is de juiste, de 8 inch trommel met tanden en het gesloten 10 inch wiel. Ook de kleurstelling is juist, buis van de vork mee geverfd ( typisch MISA ).

Sprint vork kan niet, heeft een andere patroon voor het monteren van het stuur en stuurslot.