Jump to content

Ed75

Members
  • Posts

    259
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Ed75

  1. Het kan vanalles zijn. Bij mij was het een uitlaat die een bevestigingsoog had aan het carter ipv aan het chassis, ik vermoed dat door de trillingen het nooit goed afsloot. Uiteindelijk een bigbox uitlaat geplaatst en probleem van de baan. Opletten dat je niet droog valt!
  2. Zuiger met pijltje naar de uitlaat geplaatst?
  3. Deed het blokje het nog goed voor de revisie? Ontstekingstijdstip ok? Choke ok? Is de bougie dus ietwat nat als je probeert te starten? Uitlaat er op? ...
  4. Natuurlijk willen we een foto. Als het verschil in euro minimaal is zou ik gewoon voor daily gaan.
  5. Ook nakijken of het geen XL2 blokje is, die heeft maar een 1-draads bediening voor de versnellingen. Ik weet ook niet of er een mogelijk probleem is met een verschil is tussen 3 of 4 versnellingen?
  6. Hier nog eentje uit '78. Wel niet zo uniek als de vorige.
  7. zeer mooi projectje, aardig pittige prijs wel.
  8. Moeilijk te zeggen hรจ, zeker na je vorige avontuur. Foto? Framenummer?
  9. Te veel alarm bellen, ander en beter! En dan weet je nog niet hoe deze rijdt, als het onderhoud op hetzelfde niveau is als de rest... ๐Ÿ˜ฒ
  10. Is een lml 125 dan niet een betere keuze in je budget? Ik heb er zelf een en best tevreden over. https://link.2dehands.be/m1877811716?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons https://link.2dehands.be/m1853253925?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons
  11. Is een P125x ook nog niet eentje met contactpunten ipv elektrische ontsteking ๐Ÿ˜ฎ of dat was misschien enkel begin jaren 80
  12. inderdaad zien dat met de kosten om hem ietwat fatsoenlijk te krijgen je niet beter uit bent met een meer onderhouden model. (zadel is ook al gescheurd) Maar waarschijnlijk verblind door het jaartal wat je geboortejaar is? Ik snap het wel hoor. Hopelijk klopt dat dan. En rijdt ie vlekkeloos ๐Ÿ˜„
  13. Zeker 'Speciaal'! en een eye-catcher, zelden zoiets gezien, ik geraak er niet helemaal uit qua gevoelens, als automatica liefhebber ๐Ÿ˜ƒ Knap qua technische vaardigheden, en de paint job heeft wel iets. Is het originele automatica blok nog ter donatie beschikbaar ๐Ÿค— ?
  14. Wat het geluid betreft, er zit toch nog voldoende versnellingsbak olie in hoop ik?
  15. Net op tijd om nog de zomer in te gaan en je frustraties te vergeten. Toch maar een reserve bougie meenemen voor onderweg? ๐Ÿ˜„
  16. Hier alvast een overzicht van alle keerringen van een automaat, ik denk dat Adrian die links boven bedoelt.
  17. Wat je beschrijft kan waar zijn, je link naar het product niet, aangezien het om een automaat gaat, die heeft een andere pakking tussen carbu en motor. Maar begrijp ik nu goed dat het probleem van de hoge toeren weg is met de 76 sproeier?
  18. Dat is zeker, laat je zien in de menigte, 'be different', doe gewoon je eigen ding! In de juiste setup kan het wel eens verrassend zijn. Maar waarom zou je je beperken tot 1 setje ... ๐Ÿคฃ (en white-walls krijgt meteen een andere definitie)
  19. Ik denk het niet. Maar als je hem om die reden dan toch helaas wil verklooien kan je beter elektrisch gaan (link) of een nieuw chinees broemerke kopen.
  20. heb je de rubberen voetjes wel evenver over de buisjes ingestoken?
  21. Bekijk het filmpje (vanaf 19m35) dan maar eerst eens heel goed want ik was bijna een oog kwijt ๐Ÿ˜„
  22. Ed75

    carburateur

    De choke kabel zit met een bolletje in de koperen bus. Deze is glad en moet er normaal probleemloos uitgetrokken kunnen worden. Als je het ondersteboven zou houden zou het zelfs vanzelf moeten vallen. Niet nodig te wringen met een schroevendraaier, kans dat je de opening vergroot en weerstand ondervindt. Probeer eens te trekken met een stevige pincet terwijl je wat knijpt.
  23. Een goed boek en wat filmpjes kunnen je ook op weg helpen.
  24. Volgens SIP moet het 5W zijn: https://www.sip-scootershop.com/nl/product/soffitte-6v-5w-sokkel-sv8-5_57400000
×
×
  • Create New...