-
Items
213 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Berichten die geplaatst zijn door Raffa
-
-
Vandaag alles afgesteld en terug gedemonteerd. Merci om mij te helpen
- 2
-
Slecht weer, dus weer verder gewerkt. Inderdaad een klus om alle kabels mooi weg te werken Wilby.
ik heb een vraag ivm. ontsteking. Is deze enkel af te stellen met stroboscooplamp of merkteken op de statorplaat voldoende. (Foto) misschien dat iemand mij tips kan gevende Vespa starte onmiddellijk bij 2de kik. Enkel nog bedrading van licht claxon en zoverder aansluiten .
-
-
-
Denk ook dat dit de beste oplossing zal zijn.
alvast bedankt -
Hallo,
Bij dit mooi weer natuurlijk goesting om de vespas eens op te starten. De acma sloeg onmiddellijk aan. Wel maar een paar slagen. Daarna viel de motor af. Vrij normaal bij eerste opstart na de winter. Daarna deed de motor niks meer. Uiteindelijk dan bougie uitgedraait en geen vonk meer. Ook bougie kabel gecontroleerd. Dan vliegwiel eraf gehaald om te kijken of mijn spie op de krukas niet over was. Dit was ook ok.
iemand een idee wat er nog zou kunnen zijn.
Ook zou ik overwegen een Electronische ontsteking te plaatsen. Wat is het beste voor een standaard acma van 1955.
Grtsraffa
-
Deze moet je demonteren denk ik om de carters te scheiden denk ik. Met een goede doorslag en kruipolie loste hij bij mij uiteindelijk.
grtsraffa
-
-
-
-
-
Voor mij ook duidelijk een ongebouwde acma. Met verschillende ontbrekende onderdelen. Het plaatje zie je nog hangen op binnenkant beenscherm. Op dit plaatje staat serienummer. Dan weet je onmiddelijk van welk jaar hij is. Is de originele motor er nog bij? Hier staat dezelfde nummer op. Ook vloerstips en kilometerteller zijn niet juist. Dan is een volledige originele acma veel meer waard dan dit samenraapsel. Als verzamelobject waardeloos voor mij Voor deze bedragen zou ik nog wat verder zoeken
Vespa ss 180 (1965)
in Oldies
Geplaatst:
Ook nooit kunnen achterhalen deze nummen aan binnenkant binnenzijde van acma