Adrian

yup 1st schokbreker eruit. As zit vast met schroefje aan rem kant. nummer 2 kun je er dan gewoon uittikken Dan nummertje 47, tapse bout losmaken en eruit proberen te krijgen Dan kun je nummer 3 eruit tikken nummer 1 weet ik niet meer , maar dat komt nog wel ....ik heb het gedaan dus moeilijk is het niet

hoogstwaarschijnlijk is je verlichting en claxon een circuit. Een lampje stuk > dan kort daarna volgt andere lampje > ... ik wil maar zeggen Check je lampjes

...blijft je gaskabel niet hangen Wie weet

Welke regio...

Ik heb ze niet van sip. Wist ook niet dat die dat verkochten ,maar ellke goede "moeren/bouten" handelaar heeft dat in alle maten en gewichten. Prijs is per gewicht , dus peanuts. succes

Shimringen klinkt bekend

880

Ook ooit zoiets gelijkaardig voorgehad met een curry. Lagerzitting was serieus uitgesleten waar door deze zijwaartse speling kreeg. Motor hoefde niet echt warm te zijn zelfs. Bij koppelen duwde je het vliegwiel tegen de vliegwiel kap , maar hij kwam ook wel altijd mooi terug. Is opgelost op " curryaanse wijze " door passende shimring te plaatsen , en het lager vast te lijmen . 🙈 gr

heren / dames heeft er iemand een vespa in rosso corallo ? Zo ja Zou je mij eens wat fotos kunnen sturen of zou ik eens mogen komen kijken... Op het net gaat die kleur van donker oranje tot rood en rood bruin > = ne moeilijke ... gr

let er even of de inlaatpoort niet beschadigd is gr

Met aandraaien bedoel je kickstarten ? > Bougie erin ? > Clinderkop los ? > Zuigerring gebroken ? > ...

Ah Nooit te oud om te leren zie je wel , Welkom

Ik neem aan dat je v50n bedoelt Pk50n moet nog uitgevonden worden Gr

wd 40..., remreinger... , dasty..., zeepsop..., diesel..., ontvetter... waarschijnlijk mis ik er nog een paar

Alluminium roest niet , Trekken, in alle richtingen... waarschijnlijk ergens vast tussen de kabels . Rempedaal is niet breder dan het gat, is ze ook ingezet lang geleden. Met rubber word het rubber aan de pedaal bedoelt waar je je voet op zet. Deze moet er af om door het gat te kunnen .

https://www.scooter-center.com/en/carburator-dellorto-16/10mm-shb-vespa-pk50-s/xl-7672131?number=7672131

Foutje

Op de tweede foto zie ik je krukas zitten denk ik , die zit goed. Maar volgens mij kan de krukas nog dieper. Maar heb je al eens geprobeerd alles dicht te doen ? . De kerstboom er even uit halen maakt het makkelijker.

Op eerste zicht zit je krukas niet diep genoeg, maar meer foto's langs alle kanten helpen. Je kan altijd je motor nu even dichtdoen zonder het lager in je vliegwiel kant . Dan weet je het toch ? Gr Zie nu dat het foto is van je vliegwiel kant ... Vergeet wat ik zei . Behalve dat vd foto's

Het " oppakken" bij koude motor, is dan de choke uit ?

En de oliekeering aan de vliegwielkant

peter van http://ricambi.dk/byt.html gaat u zeker kunnen helpen

ik zie hem toch precies

Laat het 3d printen ?

In het blok onder compressie, is er veel meer weerstand Het kan dus zijn dat je bougie mooi vonkt buiten het blok , maar dat ze binnenin veel slechter presteert of zelfs niet . maar denk niet dat je in de richting van de vonk moet gaan zoeken. Inlaat vlak is ook te checken als je veel spitback hebt uit de carb. Dan zit er veel benzine in je lucht filter. Je kan ook even filter erafhalen en dan met je hand checken of er veel uit komt. gr