nero

Leuke scoot! Groetjes, nero.

Als je van de originele look houdt zijn allen ok volgens mij. De betere modellen (minder duiken bij het remmen) zitten in een hogere prijsklasse. Groetjes, nero.

Zet de vespa zo dat het achterwiel de grond niet raakt en probeer het wiel lateraal te bewegen. Zeker dat het geluid van achteraan komt? Anders kan het zijn dat de lagers van het voorwiel aan vervanging toe zijn. Groetjes, nero.

Speling op het wiel, remkabel die tegen de tamboer sleept, ...? Groetjes, nero.

Hopelijk zijn deze gehomologeerd in Belgie of old timer. Anders krijg je deze niet ingeschreven op de normale wijze. Groetjes, nero.

Een warmloper is wanneer de piston (even) vastloopt in de cilinder door te weinig smering of oververhitting. Dit kan komen door een te kleine hoofdsproeier bij topsnelheid of een verkeerd ingedelde voorontstekig. Het makkelijkts is de hoofdsproeier vervangen en wat km's op volle snelheid te rijden. Dan de kleur van de bougie nakijken. Groetjes, nero.

Lijkt op warmlopers. Hoofdsproeier te klein? Groetjes, nero.

Zoals je zelf schrijft, straffere veer steken. Een mogelijkheid voor de bil linksis om er een slotje tegen te steken, dan kan het klepje niet meer open gaan. Dit vereist wel enig boorwerk. Groetjes, nero.

Kijken of er geen verlies is aan de cilinderkop/ tussen carter en cilinder/ oliekeerring kant vliegwiel,... Groetjes, nero.

Ik had ook eens iets gelijkaardigs voor toen ik de veertjes in het kickstartsegment vervangen had door nieuwe. Bleek dat deze te lang en of te hard waren. De oude veertjes teruggestoken en het probleem was opgelost. Groetjes, nero.

Valse lucht. Groetjes, nero.

Bizar... Heb je die veertjes gemonteerd in het kickstart segment? Het lijkt erop dat het kickstarttandwiel niet volledig terugspringt na het starten. Heb je rekening gehouden met hoe de tandwielen van de versnellingen gemonteerd waren? Groetjes, nero.

12€? Groetjes, nero.

Van 16.16 en 19.19 heb ik weet. 16.19 kan ik niet maar als die past... Kijk wel de sproeiers na. Groetjes, nero.

Best een 16.16- carburator plaatsen. Groetjes, nero.

Zolang er geen speling op de rubber/ schokbreker zit kan dit volgens mij geen kwaad en anders de volledige schokbreker vervangen is het simpelste. Groetjes, nero.

Vraagje: Als men de stationaire sproeier van een SI- carburator (of een andere) vergroot, moet men dan de hoofdsproeier verkleinen als deze nu correct is. Anders gezegd, is dit een + + verhaal of heeft de stationaire sproeier geen invloed op de hoofdsproeier? Groetjes, nero.

KIjk eens na of er geen speling zit op de silentblokken van de motor. Welke banden heb je erop? Groetjes, nero.

https://www.sip-scootershop.com/nl/product/pakkingset-motor-lml_92059001 Groetjes, nero.

Kijk eerst eens na of er geen zekering stuk is. Groetjes, nero.

10.000km is weinig voor een koppeling. Is er veel speling op de koppelingshendel voor je kan ontkoppelen? Zoniet los de koppelingskabel een beetje om te zien of het probleem zich nog voordoet. Het zou ook kunnen dat de cilinder lucht trekt langs één van de oliekeerringen omdat het probleem zich voordoet bij ingetrokken koppeling. Groetjes, nero.

Waar meet je, in het bougiegat of in het carter? Groetjes, nero.

Kijk in de junctionbox na of alle draden mooi van elkaar gescheiden zijn en of de isolatie rond de bedrading niet verbrokkeld. Controleer ook de fiche juist voor de motor op vocht of vuil. Groetjes, nero.

Kan dit helpen? https://www.sip-scootershop.com/nl/product/ontsteking-sip-performance-by-vape-12v-dc-road_51007RD0 Groetjes, nero.

Is 't voor "gewone" touring of het betere bochtenwerk? S83 heeft een vlakke onderzijde wat kan resulteren in rare dingen als je over die vlakke rand gaat. Citygrip is prima. Groetjes, nero.