DD_ves

Rechterbil vandaag aangepakt. Fameus werkske ! Vandaag ook op het eerste stuk plamuur gestoten. Lak blinkt veel harder dan op het beenschild trouwens..

Ze is ingeschreven! Morgen de plaat

Ook het achterrekje met het reservewiel er voorlopig afgehaald. Weet niet of ik het er weer op ga zetten... Huidige status: Ook ene gevonden op het internet met dezelfde battlescar als de mijne:

Gisteren voorrem schoenen vervangen, net zoals binnen- en buitenbandjes voor/achter, zadel (zwart zweefzadel) en schokdemper voor. Vooral die schokdemper maakt een enorm verschil qua rijden! Enorm ziten kloten met het achterwiel. Alles ging goed, maar ventiel kreeg ik er niet correct uit. Kreeg de velg ook met geen mogelijkheid meer uit mekaar... Verder nog gekocht: - Rekje/poef - Beenschild rand - Voetrails - Koplamp - Rubber stelschroef benzinemengsel - Rubbers kick en rem - Achterlicht - Rubbers billen - Achterrem schakelaar Bij de werken wel de stelschroef bij de kabel van de voorrem overgetrokken. En ik vrees dat er een stuk in de behuizing van de hub is blijven zitten uiteraard. Iemand dit al meegemaakt? Hoe op te lossen? Ik was van plan om die hele stelschroef ertussenuit te halen, en de kabel rechtstreeks op de hub te laten aansluiten. 't Is nu niet dat die voorrem zoveel gebruikt wordt...

Hoe brengen jullie dat eigenlijk aan? Spuitbus? Doekje? Borstel? Hoeveel heb je nodig voor een volledige Vespa? Hoeveel lagen? Dik? Dun? Sorry he

Ik denk dat die linkse bus niet de goeie is op hun site

Nu begin ik ook te twijfelen.. http://www.owatrol-oil.info/page-rustol-owatrol-gb.html Links of rechts?

Owatrol oil

Hoe zouden ze dit gedaan hebben? orilak, commandant 4 en dan vernissen?

Daarjuist een toerke van een kilometer of 10 gedaan, en begot ook terug thuis geraakt! Machientje doet dat goed. Voel me wel nog niet zeker over mijn instellingen van de carburator. Zou het jammer vinden om ‘m te laten vastlopen... iemand tipjes? Heb de schroef achteraan de carb 1.5 toertjes uitgedraaid, zou de basis moeten zijn.

Ik had heel graag de herkomst van mijn scooter te weten gekomen. Ik weet van wie ik 'm kocht. Ik weet ook van wie hij 'm kocht. Dit is een man uit Waregem die 'm waarschijnlijk in 2009 heeft ingeschreven. Ik ben even verder gaan zoeken, op basis van dat opschrift op het voorspatbord. "The Lazy Freeloaders" was een groepje jonge kerels (jaar of 14-15) uit Limburg. De drummer was trouwens de zoon van minister Vandeurzen De Vespa was van de vader van 1 van die gasten. Die heeft 'm roze geverft, en de Lazy Freeloaders op het spatbord gezet. Ik heb met zijn zoon gemaild, maar die zegt me helaas dat zijn pa zig niks anders herinnert. Dus ik vrees dat mijn spoor al doodloopt tussen 2009 en een paar jaar ervoor...

Ah wacht even. Die "Verassingen", dat was ik niet. Dat was @Frederik9111

Ik ben nog geen verrassingen tegengekomen! Beenschild is zo goed als klaar aan de voorkant. Vanavond ga ik proberen om eerst even de bandjes te vervangen, want zou er niet graag mee op mijn bakkes gaan. Temeer ik de glimlach die op mijn smoelwerk staat er niet afkrijg als ik ermee rij (en dus mijn tanden onbeschermd zijn). Als het beenschild klaar is, dan ga ik (zoals jij aanraadde) beginnen met de billen. Zal iets voor dit weekend of volgende week zijn (ben een weekje vrij, maar moet wel een gulden middenweg vinden tussen de vespa en mijn gezinnetje, anders blijft de pret niet duren ).

Mannen, dat scheurtje moet dat persé gelast worden? Of zou ik dat ook met metaalpasta kunnen repareren? Wat zou je het minste zien? Die gescande kleur? Waar doe je dat? Kunnen ze die in een spuitbus stoppen?

Of met een brander erop?

Iemand al eens kunstmatig patina op een nieuwe plaat gemaakt? Ik dacht aan afschuren, paar keer laten vallen, paar gaten bijboren, wat "uitschuiven" met een schroevedraaier aan de gaten. En eventueel wat decapant?

Prijs verzekering ontvangen. BA: 61.20 EUR voor een jaar

Er zitten gaten. Oude is misschien herbruikbaar, maar dan met lijm idd. Puntjes zijn afgebroken. Ondertussen had ik al iets gelezen over kopjes platslaan met een hamer

Ik heb nog een vraagske. Waarschijnlijk een stom en zeker futile gezien al het werk er nog aan mijn wesp is, maar: Daarstraks heb ik het Vespa 150 logo van mijn beenschild gehaald om de lak eraf te kunnen halen. Als ik later een nieuw logo koop, hoe moet je dit dan installeren?

Was ik nog vergeten... Ik ben daar mee bezig van de middag, en mijn bejaarde Siciliaans overbuur (ik woon in de regio van Charleroi) die zet een muziekje op

Die zal inderdaad gelast moeten worden. Er zit een scheur in van een cm of 4-5:

Iemand een idee wat te doen met het spatbord dat scheef staat? @nero Wat bedoel jij met "kreuk in het spatbord"?

Ik denk van het handschoenkastje. Alleen hebben ze, uiteraard, ook over dat slot gespoten

Ook nog een verrassing gevonden: