Algemeen

Sprima en nero in Zell Am See

Dag 4:

Dankzij de bereidwillige hulp van Marc en Sprima ben ik donderdag nog ingeschreven en kan ik vandaag meedoen aan de beklimming van de Grossglockner. Om 7.30u uit bed, ontbijten, snel nog tanken en dan op weg naar het oude vliegveld van Zell Am See.

Daar staan reeds een paar duizend vespa’s te wachten op de ultieme uitdaging: Een berg beklimmen van meer dan 3700m.

Vespa Club magazine, januari 1955

Van 1954 tot en met 1962 werden ook in België Vespa's geproduceerd. Hieronder een artikel uit het 'Vespa Club' magazine van januari 1955: Te Brussel - Alle twaalf minuten wordt er een nieuwe Vespa geboren! Sedert 1 januari worden de Vespa-scooters volledig in België, te Brussel, gemonteerd door de Societe Belge M.I.S.A. (Motor Industry S.A.). In het hartje van Brussel, namelijk in de Uytenhovestraat, te Jette, wordt thans een totaal nieuwe fabriek opgetrokken.

Gestolen: VNB Hot Rod

Op 20 mei werd Ken zijn Vespa gestolen op de A12 ter hoogte van Meise. Het is een zwarte VNB in 'Hot Rod' stijl. Er hangt een 200cc motor met expansie pijp van SIP onder. Een paar opvallende details zijn het druppelvormige Ford 32 achterlicht, een zweefzadel zonder overtrek en pinstipes in wit/rood op stuur, spatbord.

De Breughel Rallye 1957

Breughel ralley

Op deze heerlijke Vespadag,
Met zonneschijn als een lentelach,
Rijdt de witte Vespaman,
De menner van de tijd,
In razende vaart op zijn gespan,
Zonder verpoos en voort altijd,
De Brugse straten in, en nimmer moe
Naar Knokke, schone badstad, toe
Mocht deze dag van felle zonneschijn,
Belofte voor Vespa Club Brugge zijn.


Powered by Drupal | Drupal-WP Theme by N.Design Studio | Converted by Onisho
Syndicate content