Opknappen Pk50S

[Daan]

Hoi, 

 

Ik ga een pk50s opknappen, zodat er v.d. zomer lekker op gereden kan worden. Bedoel is om er een snorfiets van te maken. kleur ben ik nog niet uit... 

 

Het wordt een budget scootertje, ik heb Vespa's gebouwd voor een hoop geld. Bedoeling dat ik mijn voorraad uit mijn schuurtje ga gebruiken om hem volledig compleet te maken. Ik heb op 1 of 2 onderdelen na nu alles in huis. Ik mis nog sloten en wat klein spul. 

 

Ik wil de kosten v.d. scooter met keuren onder de 600 euro houden, incl keuren... Ik zeg dit erbij. zodat mensen die twijfelen, om deze stap te zetten inzien dat men prima een scooter kan rijden voor niet al te veel geld.

 

Hieronder het frame, v5x2t (even uit mijn hoofd)

 

 

De voorvork heb ik reeds opgeknapt en ziet er nu zo uit. De kap is nog niet gemonteerd, ivm het spuitwerk.

 

 

gebruikte as, en nieuwe remmen, velg en bandje.

 

 

dit mooie blokje van ticce overgenomen. Tijd voor een goede poetsbeurt.

 

  

 

Alles gepoetst met een staalborstel, perslucht en remmenreiniger. Ik heb welgeteld 1.5 bus gebruikt voor deze klus.

 

 

Hier en daar wat onderdelen gespoten en opgepoetst. Nieuwe cilinderset van RMS, evenals hier en daar wat nieuwe pakkingen en keerrringen, zodat hij geen olie meer lekt. 

 

(To be continued, frames liggen nu bij de lasser).

[liesenlene]

Succes en alvast bedankt, dit had je niet moeten doen

[Daan]

Succes en alvast bedankt, dit had je niet moeten doen

 

Wat had ik niet moeten doen?

[nero]

600€ is toch wel heel krap, zeker als je alles moet aankopen...

 

Succes, ben benieuwd naar het resultaat! 

 

Groetjes, nero. 

[Adrian]

..en die zijbilsloten zijn nu net " duur" in vgl met andere onderdelen,

Zo uit mijn hoofd 30 euro voor 2 stuks,

Is toch al 5% van je budget

Succes...

[Daan]

..en die zijbilsloten zijn nu net " duur" in vgl met andere onderdelen,

Zo uit mijn hoofd 30 euro voor 2 stuks,

Is toch al 5% van je budget

Succes...

 

Dat is ook de reden waarom ik veel uit mijn voorraad ga putten... ;-), Ik heb een project gekocht dat voor 65% compleet is. en er zaten 2 blokken bij die ik weer heb doorverkocht...  

 

Mijn lijstje behelst nu iets van 550 euro incl. kenteken... Een collega last en laat het op mijn werk spuiten. Natuurlijk heb ik het geld dat uit de verkochte spullen komt, eraf gehaald (logischerwijs).

[ticce]

Dus de las kosten en spuit kosten zijn ook niet inbegrepen, dat lijkt me ook een grote kost me dunkt. Mooi blok trouwens, niet te herkennen

[Daan]

Nee, spuitkosten kosten me een doos gebak en laskosten een krat bier...

[Adrian]

Kleur is dan waarschijnlijk legergroen neem ik aan

[Daan]

Kleur is dan waarschijnlijk legergroen neem ik aan

 

Hahaha, zat ik serieus wel aan te denken inderdaad. Maar ik kan uit een aantal kleuren kiezen:

 

Rood, geel, wit, zwart, diverse kleuren legergroen, oranje, signaaloranje, grijs, en roze... Vraag me niet waarom die laatste in het assortiment zit. Anders zelf verf meenemen en dan is het ook te verwerken. 

 

ik heb nog nergens een legergroene pk gezien, maar al wel een hoop gewrapte of lx50's.

[ivoybofire]

Ik volg ook de opknapbeurt met intresse, mischien dat ik weer iets kan bij leren.

suc6 Daan,

gr

ivo

[JJP]

Vorig jaar een legergroene v50 gebouwd. En de PK van mn meisje ook in dezelfde kleur gespoten.

Helaas mijn v50 in de prak gereden.. Maar dat is een ander verhaal.

[Daan]

Mooi JJP, ziet er goed uit... Jammer dat hij kapot is.

[Vespa Reng Deng Deng Deng]

Ben benieuwd naar het resultaat van de restauratie, dan weet ik waar ik eventueel nog tegenaan kan lopen als ik mijn PK50S volledig ga opknappen.

Groeten,

Rik.

[Daan]

Ben benieuwd naar het resultaat van de restauratie, dan weet ik waar ik eventueel nog tegenaan kan lopen als ik mijn PK50S volledig ga opknappen.

Groeten,

Rik.

 

Daar kan ik heel snel antwoord op geven: Roest!

[Vespa Reng Deng Deng Deng]

Daar kan ik heel snel antwoord op geven: Roest!

Daar is een grote kans op

[pdvd]

Bij mij was het vooral een gore bende aan de binnenkant. Hier zit standaard een of andere schuimlaag tegenaan geplakt welke zo goed als helemaal vergaan was, en dat had zichzelf gemengd met zand... een vies karwij om de boel schoon te krijgen. Flink aan de gang met stickeroplosser en uiteindelijk was de boel schoon om te spuiten. En roest goed behandelen met fertan rustbuster, dit zit het om en trekt ook in het staal in de poriën wat roest van binnenuit ook tegengaat. 

 

Dit waren mijn twee vieste klusjes bij het opknappen van mijn PK. Zie: http://motorvision.nl/viewtopic.php?f=26&t=1774&start=25

[Adrian]

Die schuimlaag ben ik ook al tegengekomen , maar was op een pk xl, Is inderdaad een troep.

Echt standaard was dat niet denk ik , mischien per land

[pdvd]

Zal denk voor het geluid geweest zijn, net zoals een PK in NL vroeger een witte achterkant moest hebben... 

[Vespa Reng Deng Deng Deng]

die witte achterkant is op mijn PK 50 S nog aanwezig Echt mooi is het niet maar wel origineel.

[Adrian]

Is dat origineel ? Echt nog nooit gezien ... .

Weer iets opgestoken

 

[Vespa Reng Deng Deng Deng]

39 minutes ago, Adrian said:

Is dat origineel ? Echt nog nooit gezien ... .

Weer iets opgestoken

 

Voor Nederland is het vanaf 1951 t/m 1995 verplicht geweest om een deel van het achterspatbord wit te hebben. Dit ivm de herkenbaarheid en zichtbaarheid van de bromfiets. Of deze regelgeving ook in andere land geldig was weet ik niet.

Origineel klop dus niet helemaal, ten minste niet in de zin van fabrieks-af origineel, maar voor Nederland na goedkeuring volgens mij wel.

[Daan]

Klopt, net als je knipperlichten. Een originele Nederlander heeft opliggende lichtjes. Italiaanse modellen hebben verzonken knippers. Ik denk dat hij met witte bies wel af fabriek naar NL kwam hoor.

Standaard ook maar in 2 kleuren geleverd heb ik me laten vertellen. Grijs en Rood. Later volgde ook andere kleuren zoals donkerblauw en wit, volgens mij zijn dat weer special editions. 

[pdvd]

Die blauwe en witte waren voor zover ik weet vooral automatica's die ik kende uit die tijd. 

[Adrian]

Ik zeg wel nooit gezien die witte achterkant, maar hier staat tegenwoordig een mobylette kapitein  van 1974 van mijn zoon ( hij vindt Vespas veur janetten )

En daar is ook het onderste stuk wit. 

Is trouwens de reden dat mijn special projectwat vertraging heeft moet eerst die " fiets " rijdend krijgen.